سارونیک تکنولوژیز قرارداد تولیدی جدیدی را از نیروی دریایی ایالات متحده برای کشتی سطحی خودران ١٨٠ فوتی خود به نام مارودر به دست آورده است. این موفقیت پس از ارزیابی دریا که شامل بیش از ١٤٠ سناریو در طی هشت روز عملیات پیوسته بود، حاصل شد.
جزئیات قرارداد و ارزیابی‌های انجام‌شده
این قرارداد به صورت قیمت ثابت و تحت عنوان Other Transaction Award به سارونیک اعطا شده است. این قرارداد از طریق بازار کشتی‌های سطحی خودران متوسط (MUSV) نیروی دریایی به امضا رسید که هدف آن تسریع در ورود کشتی‌های خودران تجاری به ناوگان نیروی دریایی است.
بیشتر بخوانید: اجرای ١٨ مگاوات نیروگاه خورشیدی در شهرک صنعتی اردبیل
نیروی دریایی ایالات متحده در ماه مه، در زمان برگزاری نمایشگاه‌های دریایی، هفت شرکت از جمله سارونیک، سی ماشینز و لایدوس را برای انجام ارزیابی‌های MUSV معرفی کرد. شرکت‌هایی که موفق به گذراندن این ارزیابی‌ها شدند، واجد شرایط دریافت قراردادهای تولیدی بعدی خواهند بود.
عملکرد کشتی مارودر در ارزیابی‌ها
سارونیک اعلام کرده است که کشتی مارودر بیش از ١٤٠ سناریو را بدون هیچ گونه نقصی در هشت روز عملیات ٢٤ ساعته به انجام رسانده است. این ارزیابی‌ها شامل ردیابی خودکار و مانور در اطراف سایر کشتی‌ها و همچنین آزمون‌های ادراک غیرفعال بودند که در آن کشتی باید ترافیک را بدون استفاده از رادار فعال شناسایی و دنبال کند.
شرکت سارونیک اعلام کرد که همان کشتی در طول ارزیابی‌ها مورد استفاده قرار گرفت و آزمون‌ها به صورت پیاپی انجام شدند، که این امر نشان‌دهنده قابلیت اطمینان و کارایی این کشتی است.
دینو ماوراکاس، یکی از بنیان‌گذاران و مدیرعامل سارونیک، گفته است: "مارودر از طراحی اولیه تا حضور در آب کمتر از یک سال زمان برد و این ارزیابی نشان داد که این پلتفرم تحت دشوارترین آزمون‌های نیروی دریایی به خوبی عمل می‌کند." به رغم این، سارونیک ارزش قرارداد تولید را فاش نکرده و مشخص نیست که این قرارداد شامل چند کشتی مارودر است.
مارودر به عنوان یک کشتی خودران با قابلیت حمل تا ١٥٠ تن بار مدولار توصیف می‌شود. طبق مشخصات منتشر شده توسط سارونیک، این کشتی دارای بردی معادل ٥٤٠٠ مایل دریایی و حداکثر سرعتی بیش از ٢٥ گره است.
ابعاد آینده سارونیک و پروژه‌های دیگر
این قرارداد تولیدی به سارونیک نقطه قوتی در بخش بزرگتر ناوگان خودران نیروی دریایی می‌دهد، در حالی که این خدمت به دنبال جابجایی کشتی‌های بدون سرنشین از برنامه‌های آزمایشی به استفاده عملیاتی است. سارونیک همچنین قرارداد تولیدی برای کشتی سطحی خودران کوچکتر ٢٤ فوتی به نام کُرسِر را دارد که در تیرماه امسال به استفاده در عملیات‌های نظامی در برابر زیرساخت‌های دریایی ایران در بندر عباس پرداخت.
در همین راستا، سارونیک در حال حرکت به سمت ساخت کشتی‌های بزرگتر برای نیروی دریایی است. این شرکت به تازگی به همراه دو شرکت دیگر برای توافقات پروتوتایپ به منظور ساخت کشتی‌های فرود LCU ١٧٠٠ انتخاب شده است. این سه توافق شامل تعهد اولیه ساخت به ارزش حدود ٢٨٠.٥ میلیون دلار است.
بیشتر بخوانید: استنا رورو دو فروند کشتی مسافری جدید را از چین سفارش داد · تأیید هشت مورد خودکشی در گروه ضربت ناو USS Abraham Lincoln
