تم تسجيل زيادة صادرات النفط السعودي من مضيق هرمز في سبتمبر ٢٠٢٣ إلى حوالي ٧.٤ مليون برميل يوميًا. هذه الزيادة في الصادرات تعود إلى تحسين ظروف التصدير من مضيق هرمز وتحويل جزء من صادرات النفط السعودي إلى هذا المسار من ميناء ينبع في البحر الأحمر.
نمو الصادرات وتأثيراتها
على الرغم من نمو صادرات دول المنطقة بما في ذلك السعودية، الإمارات، العراق، عمان، قطر، الكويت وإيران، لا يزال حجم الصادرات أقل بحوالي ٦ ملايين برميل يوميًا من مستوى فبراير ٢٠٢٣. في فبراير من هذا العام، بلغت صادرات النفط في هذه المنطقة ١٨.٨ مليون برميل يوميًا. في هذا السياق، كانت السعودية، بوصفها أكبر مصدر للنفط في المنطقة، قد صدرت في سبتمبر ٥.٤ مليون برميل يوميًا، مما يظهر زيادة ملحوظة مقارنة بـ ٢.٥ مليون برميل يوميًا المسجلة في أغسطس.
اقرأ المزيد: الحكومة الأمريكية: أكثر من ٢٠ مليون برميل من النفط عبرت مضيق هرمز
تفاصيل الصادرات من ميناء رأس التنورة
بلغت صادرات النفط من ميناء رأس التنورة السعودي في سبتمبر ٣.٦ مليون برميل يوميًا، بينما كانت هذه الرقم في أغسطس ٩٢٩ ألف برميل يوميًا. ومع ذلك، لا تزال صادرات هذا الميناء أقل من مستوى ٦.٤ مليون برميل يوميًا المسجل في شهر فبراير.
وفقًا للبيانات المجمعة، عبرت الأسبوع الماضي ١٩ ناقلة نفط عملاقة تحمل النفط السعودي من مضيق هرمز. كانت كل واحدة من هذه الناقلات تحمل حوالي ٢ مليون برميل من النفط، مما يعني أنها نقلت حوالي ٣٨ مليون برميل من النفط السعودي. هذه الإحصائيات لا تشمل السفن التي قد تكون قد أطفأت أجهزة الإرسال الخاصة بنظام التعرف الآلي لتجنب الكشف.
قبل بدء الحرب مع إيران في ٢٨ فبراير، كانت حوالي ١٢٥ سفينة تجارية كبيرة، بما في ذلك الناقلات، وسفن الغاز، وسفن الشحن، وسفن الحاويات، تعبر مضيق هرمز يوميًا. كان هذا المضيق في ذلك الوقت يمثل مسار نقل حوالي ٢٠% من العرض اليومي للنفط الخام والغاز الطبيعي المسال في العالم.
اقرأ المزيد: تعليق استلام أجور نقل الشحنات النفطية والغازية · توقعات جوزيف مايكت من تغييرات سوق الطاقة في أعقاب النزاعات الإيرانية
