تواجه ناقلات النفط زيادة في خطر الهجمات والتهديدات في مضيق هرمز. أعلنت إيران مؤخرًا أنها ستغلق المسارات غير المصرح بها. تأتي هذه التطورات بعد أن وصل عدد الهجمات على ناقلات النفط في هذا الممر المائي الحيوي إلى أعلى مستوى منذ بداية الحرب مع إيران، وانخفض عدد السفن التي تحاول عبور هذا المضيق إلى أدنى مستوى في أكثر من شهرين.
تهديدات جديدة من إيران
حذرت إيران دول المنطقة من أن أي محاولة لفتح مسارات جديدة لتصدير النفط ستعتبر عملاً عدائيًا. هذه الخطوة جزء من خطة تم الاتفاق عليها من قبل القادة السياسيين الإيرانيين والحرس الثوري الإسلامي. نقل دبلوماسي رفيع في المنطقة عن طهران قوله: "لا تنوي إيران فقدان السيطرة على مضيق هرمز ولديها خطط لإغلاق مسارات تصدير النفط لبعض دول المنطقة."
اقرأ المزيد: زمیل أوفشور السعودية من كونوشيب لتصميم سفينة دعم غوص وقعت عقدًا
عواقب الهجمات الأخيرة
في الـ ٢٤ ساعة الماضية، تعرضت ناقلة كيميائية تحمل علم أنتيغوا وبربودا تُدعى آسرز، لهجوم على بعد ٥١ ميلاً بحرياً من سواحل قطر. هذه الهجمات مقلقة بشكل خاص في ظل الإشارة إلى احتمال زيادة منطقة القتال حول قطر والبحرين والسعودية والكويت والعراق. قد تؤدي هذه الحالة إلى تصعيد التوترات في سوق النفط العالمي وزيادة الأسعار.
أفاد مدراء الأسطول البحري والمحللون الأمنيون أن تهديدات إيران أثرت بشدة على رغبة مالكي السفن في عبور مضيق هرمز. قال مسؤول أمني رفيع في هذا السياق: "الهجمات الأخيرة من الإيرانيين قللت بوضوح من رغبة مالكي السفن في عبور هذا الممر المائي."
في الوقت نفسه، تناول الرئيس الأمريكي دراسة الإجراءات التالية ضد إيران، بما في ذلك زيادة الهجمات، قبل أو بعد الانتخابات النصفية في نوفمبر. أصبحت هذه الحرب وتكاليفها الشهرية البالغة ٣ مليارات دولار واحدة من القضايا الرئيسية في الحملات الانتخابية. استخدمت الحكومات وشركات الطاقة احتياطياتها لتخفيف الضغط في سوق النفط العالمي. نظرًا للأزمات الحالية، فإن مخزون النفط المتاح للوصول إلى السوق العالمية في انخفاض.
اقرأ المزيد: EnerMech وقعت عقد خدمات ما قبل اللجنة مع Subsea٧ في ترينيداد وتوباغو · الهجوم على ناقلة Acers بالقرب من قطر، توسيع النزاعات البحرية في الخليج العربي
