زمیل أوفشور (Zamil Offshore) العربية السعودية، التي تأسست في عام ١٩٧٧، مع شركة تصميم وهندسة السفن كونوشيب الدولية (Conoship International) عقدت اتفاقية لتصميم سفينة دعم الغوص (DSV) بعمق منخفض لقطاع النفط والغاز في الخليج العربي.
تفاصيل سفينة دعم الغوص
هذه السفينة بطول ٧٦.٢ متر وعمق ٢.٥ متر تم تصميمها ولها هيكل بدن خفيف وشكل محسّن. نظام الدفع الديزل الكهربائي لهذه السفينة تم تحسينه لعمليات DP (Dynamic Positioning). وفقًا للتقارير المنشورة، تم استخدام تحليل CFD واختبارات الخزان لتقليل مقاومة البدن وتحسين تدفق المعدات الدافعة.
اقرأ المزيد: شركة SFL تبيع شحنات الناقلات إلى ترفيگورا
السفينة المذكورة تحتوي على سطح عمل بمساحة ٣٦٠ متر مربع، رافعة بارتفاع ٢٢ متر وسعة حمولة ٢٠ طن، واثنين من الدفع الأزيماوث (Azimuth thrusters). قدرات دعم الغوص تعتمد على سطح غوص مخصص وغرفة تحكم مزودة بمعدات تشمل LARS، ROV وأنظمة دعم الغوص.
عملية التصميم والبناء
نطاق عمل شركة كونوشيب يشمل جميع حزم التصميم المفاهيمي والأساسي التي تقدم حزمة هندسية كاملة مناسبة للاختيار والبناء في المصنع. يمكن لهذه السفينة الحفاظ على موقعها باستخدام نظام DP من الفئة ٢ أو باستخدام عمودين سبيد في ظروف العمق المنخفض. تقليل مقاومة البدن وتوزيع الحمولة بشكل مثالي، وفقًا للخبراء، يقلل من استهلاك الوقود في كل ساعة تشغيل مقارنة بالخيارات القياسية.
هذه الاتفاقية تهدف إلى تعزيز البنية التحتية البحرية في قطاع النفط والغاز في الخليج العربي وتعزيز القدرات التشغيلية لزمیل أوفشور في هذه المنطقة. نظرًا لأهمية هذه السفينة الاستراتيجية للعمليات تحت الماء ودعم مشاريع النفط والغاز، من المتوقع أن تسهم هذه الشراكة في زيادة الكفاءة وتقليل التكاليف في هذا القطاع.
اقرأ المزيد: انخفاض سريع في احتياطيات النفط الخام الإيرانية في بحر جنوب شرق آسيا بسبب العقوبات · ناقلات النفط الإيرانية على وشك نفاد احتياطياتها بالكامل
