برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%
زيادة إيرادات ناقلات النفط إلى أكثر من 1 مليون دولار في اليوم
نفط و پتروشيمي

زيادة إيرادات ناقلات النفط إلى أكثر من ١ مليون دولار في اليوم

تصویر: تولید هوش مصنوعی

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٣٧,٢٤٠

إيرادات ناقلات Very Large Crude Carrier (VLCC) التي يتم تحميلها في الخليج العربي، وصلت لأول مرة إلى أكثر من ١ مليون دولار في اليوم. هذه الزيادة تعكس التقلبات العالية في سوق النفط والطلب المتزايد على النفط.

تحليل سوق الناقلات

بشكل خاص، مؤشر ناقلات VLCC في سوق الخليج العربي والصين تجاوز ١ مليون دولار في اليوم. بينما حققت الناقلات المحملة خارج الخليج إيرادات قريبة من هذا الرقم. سوق سوماكس وأفرامكس أيضاً في حالة نمو ملحوظ، وقيمة الناقلات التي تبلغ من العمر ١٠ سنوات الآن أكبر من الناقلات الجديدة. هذه التغيرات في إيرادات الناقلات تعكس بوضوح ازدهاراً في صناعة الشحن.

الاستثمار والتأثيرات

مارتن ستوبفورد، أحد خبراء الشحن، في لندن صرح بأن صناعة الشحن أنتجت حوالي ٣.١ تريليون دولار من السيولة منذ عام ٢٠٢١. من هذا المبلغ، ذهب حوالي ربع إلى طلبات بناء سفن جديدة. لكن التحدي الرئيسي هنا هو عدم اليقين في اتخاذ القرار بشأن نوع السفن التي يجب بناؤها. تشير الأبحاث الأخيرة إلى أن نقل الوقود في الشحن لا يزال يواجه عدم اليقين. يمكن أن تؤثر تسعير الكربون، وتكاليف الهيدروجين، وتوافر المواد الخام بشكل كبير على اقتصاديات الوقود الميثانول والأمونيا.

شركة Hafnia أيضاً، من خلال شراء ١٤٥.١ مليون دولار من الأسهم الإضافية في Torm، حصلت على ١٨.٢٢% من أسهم هذه الشركة وأصبحت أكبر مساهم فيها. هذا الاستثمار يعكس التأثير الإيجابي للسيولة في صناعة الناقلات.

البنية التحتية البحرية ومستقبل التكنولوجيا

في أخبار البنية التحتية البحرية، يتعلق أكبر تحول هذا الأسبوع بافتتاح قناة بينغلو في جنوب غرب الصين. هذه القناة التي تمتد على ١٣٤ كيلومتراً، بتكلفة تزيد عن ١٠.٢ مليار دولار، توفر مساراً أقصر للمقاطعات الداخلية إلى خليج بيبو. هذا المشروع تطلب حفر أكثر من ٣٠٠ مليون متر مكعب من الأرض والصخور.

في هذه الأثناء، أكد آرستوس فيليس من KeelX في مقابلة أن تكنولوجيا الشحن يجب أن تكون أبسط وأسرع وأقل تعقيداً. وأوضح أنه في سوق يمتلك فيه المالكون الأموال ولكنهم يواجهون وفرة من البائعين، يجب أن تحل التكنولوجيا مشكلة وليس مجرد إضافة إلى لوحات المعلومات.

في النهاية، تشير نشرات متعددة في مجال الوقود المستقبلي إلى أن الطلبات الحالية غير قادرة بشكل جيد على تلبية الأهداف البيئية. سيتم مناقشة هذا الموضوع أيضاً في بودكاست الأسبوع الحالي Splash Wrap.

المصدر: splash247.com