شرکت دیونگاس (Dynagas) به سفارش چهار نفتکش حامل گاز طبیعی مایع (LNG) به ارزش تقریباً ۱ میلیارد دلار در سامسونگ هوی صنعتی (Samsung Heavy Industries) پرداخته است. این قرارداد شامل چهار نفتکش با ظرفیت ۲۰۰,۰۰۰ متر مکعب است که قرار است تا سپتامبر ۲۰۲۹ تحویل داده شوند. این کشتیها به طور قابل توجهی بزرگتر از طراحیهای ۱۷۴,۰۰۰ متر مکعبی هستند که در ناوگان نفتکشهای LNG غالب است.
جزئیات قرارداد و تغییر روند ساخت
سامسونگ هوی با اعلام این قرارداد در روز دوشنبه، به مالک ناشناختهای در منطقه اقیانوسیه اشاره کرده است. منابع بازار یونانی سپس دیونگاس را به عنوان شرکتی معرفی کردند که این سفارش را داده است. این قرارداد نشاندهنده یک تغییر در روند ساخت و ساز برای برنامه بزرگ LNG دیونگاس است. قبل از این، نفتکشهای جدید ۲۰۰,۰۰۰ متر مکعبی این شرکت بیشتر در HD Hyundai Heavy Industries ساخته شده بودند، که شامل پنج کشتی است که تحت کنترل پروکپیو (George Procopiou) در یک تأمین مالی فروش و اجاره به ارزش ۱.۱ میلیارد دلار با CMB Financial Leasing قرار گرفت.
بیشتر بخوانید: آرژانتین: اقدام قانونی جدید علیه نفت شرکتها در فالکلند
گسترش فعالیتهای پروکپیو و تأثیرات اقتصادی
این حرکت جدید در حالی انجام میشود که فعالیتهای ساخت و ساز در شرکتهای تحت کنترل پروکپیو در حال افزایش است. دیوناکام (Dynacom) در اوایل ماه جاری به HD Hyundai Heavy Industries بازگشت و سفارش دیگری برای هشت کشتی جدید داده است که شامل شش کشتی ۹۳,۰۰۰ متر مکعبی حامل آمونیاک و دو نفتکش VLCC به ارزش نزدیک به ۱ میلیارد دلار میباشد. برآوردهای منابع یونانی نشان میدهد که پروکپیو در مدت زمان حدود ۱۰ روز به حدود ۲۰ کشتی جدید در کلاسهای مختلف متعهد شده است که نزدیک به ۳ میلیارد دلار سرمایهگذاری را نشان میدهد.
در همین حال، سامسونگ هوی علاوه بر اعلام سفارش LNG، قراردادهایی برای دو نفتکش خام نیز به امضا رسانده است که مجموع آخرین قراردادهای تجاری این کارخانه کرهای را به ۱.۶۵ تریلیون وون (۱.۲۲ میلیارد دلار) میرساند. مجموع ورودیهای تجاری این کارخانه برای سال ۲۰۲۶ به ۷.۳ میلیارد دلار در ۴۲ کشتی رسیده است که از هدف سالانه ۵.۷ میلیارد دلار و همچنین مجموع سال گذشته فراتر رفته است.
بیشتر بخوانید: نفتکش حامل محموله نفتی ایران در مسیر تحریمی به سمت چین حرکت کرد · Lloyd’s Register و HD Hyundai Heavy Industries به طراحی نفتکشهای گاز طبیعی مایع با نیروی الکتریکی هیبریدی میپردازند
