دیانا شیپینگ (Diana Shipping) در ادامه روند قوی خود در تأمین محمولههای خشک، نفتکش فوقالعاده DSI Polaris را در یک چارتر جدید با دی آن اوشن شیپینگ (Dai An Ocean Shipping) به ارزش ۱۸,۰۰۰ دلار در روز قفل کرده است. این نرخ، تقریباً ۴۷ درصد بالاتر از نرخ کنونی است.
جزئیات قرارداد جدید
کشتی DSI Polaris که در سال ۲۰۱۸ ساخته شده و دارای ظرفیت ۶۰,۴۰۴ تن وزنی (dwt) است، قرار است از تاریخ ۲۵ سپتامبر ۲۰۲۳ به کار جدید خود آغاز کند. این قرارداد تا حداقل اول مه ۲۰۲۸ ادامه خواهد داشت و امکان تمدید آن تا ۳۰ ژوئن ۲۰۲۸ نیز وجود دارد. دیانا شیپینگ تخمین میزند که این دوره حداقلی حدود ۱۰.۳۷ میلیون دلار درآمد ناخالص به همراه خواهد داشت.
بیشتر بخوانید: وایسون چین، بومی آرما دا و FPSO Ventures برای پروژههای LNG شناور همکاری کردند
تغییرات نرخ و مقایسه با قراردادهای قبلی
کشتی DSI Polaris در حال حاضر ۱۲,۲۵۰ دلار در روز با کشتیرانی کارگیل (Cargill Ocean Transportation) درآمد دارد، که با کسر کمیسیون ۴.۷۵ درصدی محاسبه میشود. این قرارداد از جولای سال گذشته آغاز شده و قرار بود تا ۲۱ سپتامبر به پایان برسد. انتقال به دی آن اوشن شیپینگ، نرخ اصلی را ۵,۷۵۰ دلار در روز افزایش میدهد که تقریباً ۴۷ درصد بیشتر است.
این قرارداد جدید، روند قوی نرخها را در ناوگان تحت مدیریت سمیرامیس پالیو (Semiramis Paliou) حفظ میکند. اوایل این ماه، کشتی کمسارماکس Astarte به کشتیرانی آکواویتا (Aquavita) با نرخ ۱۷,۰۰۰ دلار در روز منتقل شد که ۳۶ درصد بیشتر از قرارداد قبلیاش بود. همچنین، کشتی پاناماکس Leto به تازگی به یک قرارداد ۱۸,۰۰۰ دلاری در روز با کارگیل منتقل شده است که ۴۱ درصد افزایش را نشان میدهد.
وضعیت کلی ناوگان دیانا شیپینگ
دیانا شیپینگ در حال حاضر ۳۶ کشتی باربری با مجموع ظرفیت حدود ۴.۱ میلیون تن وزنی (dwt) را تحت مدیریت دارد و دو کشتی جدید کمسارماکس با سوخت دوگانه متانول برای تحویل در نیمه دوم سال ۲۰۲۷ و نیمه اول سال ۲۰۲۸ برنامهریزی شدهاند. این وضعیت نشاندهنده توانایی دیانا در تأمین نرخهای بالاتر در بازار باربری است.
بیشتر بخوانید: یونیون ماریتایم سفارش نه کشتی جدید را در پنج کلاس مختلف ثبت کرد · Trafigura محموله VLCC جدید Volare Shipping را در اسلو راهاندازی میکند
