برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%
ديب أوشن توقع عقد مشروع ترميم ريزر في غانا مع تولوي أويل
النفط والبتروكيماويات

ديب أوشن توقع عقد مشروع ترميم ريزر في غانا مع تولوي أويل

منبع تصویر: offshore-energy.biz

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٤٧,٠٤٤

ديب أوشن (DeepOcean) قد وقعت عقد مشروع ترميم ريزر مع تولوي غانا (Tullow Ghana Ltd)، وهي شركة تابعة لتولوي أويل (Tullow Oil) التي مقرها في بريطانيا. سيتم تنفيذ هذا المشروع في حقل النفط جوبلي، أحد أهم التطورات النفطية البحرية في غرب إفريقيا، والذي يقع على بعد حوالي ٦٠ كيلومترًا من سواحل غانا وعلى عمق مياه حوالي ١١٠٠ متر.

العمليات في حقل جوبلي

ديب أوشن ستستخدم سفينة البناء تحت الماء المسماة أورينت أدفنشر (Orient Adventurer) للعمليات البحرية. هذه السفينة، التي كانت تعرف سابقًا باسم بولار أونيكس (Polar Onyx)، ستستخدم في مشروع ترميم ريزر بين نظام الإنتاج تحت الماء في الحقل وسفينة FPSO كوامي نكرومه (Kwame Nkrumah) التي لديها قدرة معالجة تزيد عن ١٢٠,٠٠٠ برميل من النفط يوميًا.

تخصص وخبرة ديب أوشن

Øyvind Mikaelsen، المدير التنفيذي لديب أوشن، أعلن: "استبدال وإحياء ريزر هو من القدرات الأساسية لفرقنا على اليابسة وفي البحر، ونحن نتطلع إلى دعم تولوي في هذا المشروع. وجودنا القوي في أكرا وتاكورادي، إلى جانب الخبرة الفنية لديب أوشن في عمليات ريزر تحت الماء، كان له تأثير في الحصول على هذا العقد." ستتم العمليات البحرية في الربع الرابع من عام ٢٠٢٦.

سفينة أورينت أدفنشر قد مرت مؤخرًا ببرنامج ترقية وتجديد كبير، وهي مزودة بكاروسيل تحت السطح بسعة ٢٥٠٠ طن ونظام طبقات عمودي (VLS) مجدد بسعة ديناميكية ٢٧٥ طن. روبن ماوهيني، نائب الرئيس التنفيذي لديب أوشن في منطقة EMEA، قال: "لقد استخدمنا بالفعل سفينة أورينت أدفنشر بنجاح في مشاريع البناء تحت الماء في غانا ونحن على دراية بقدرات هذه السفينة في المنطقة. نظام الطبقات العمودي لهذه السفينة يجعلها مناسبة بشكل خاص لتركيب ريزر بشكل آمن وفعال عبر سقف البحر."

المصدر: offshore-energy.biz