سیستمهای آب شرب در سکوهای دریایی و کشتیهای دریایی به عنوان زیرساخت حیاتی، هر روزه به سلامت و ایمنی کارگران وابستهاند. با این حال، این زیرساختها اغلب خارج از دید و ذهن قرار دارند و نواقص آنها میتواند منجر به بیماریهای مهلک شود.
روشهای تأمین آب شرب
سکوها و کشتیهای دریایی به دو روش اصلی آب شرب را تأمین میکنند: بارگیری از منابع ساحلی یا تولید آن به صورت داخلی از طریق شیرینسازی آب دریا. بارگیری شامل انتقال آب شرب از منابع زمینی به سکو یا کشتی از طریق شلنگها و اتصالات خاص است. کشتیهای تأمین آب، آب را از تأسیسات بندری به سکوهای دریایی منتقل میکنند، جایی که این آب به مخازن ذخیرهسازی منتقل میشود.
بیشتر بخوانید: تحقیقات اولیه دربارهٔ آتشسوزی در فِری جون آستر توسط ادارهٔ آتشنشانی فیلیپین
در این فرآیند، خطر آلودگی وجود دارد، به ویژه زمانی که شلنگها به درستی شسته نمیشوند یا اتصالات به درستی آببند نمیشوند. آب شرب که ممکن است بر روی خشکی استانداردهای کیفیت را رعایت کند، ممکن است در طول حمل و نگهداری به دلیل عدم مدیریت مناسب deteriorate شود.
خطرات آب شرب و عفونتهای باکتریایی
آب شرب در سکوهای دریایی باید به طور ایمن ذخیره و توزیع شود تا به نقاط مختلف مانند خوابگاهها و آشپزخانهها برسد. مخازن آب شرب میتوانند از چند هزار تا دهها هزار گالن ظرفیت داشته باشند و باید از مواد مجاز برای استفاده آب شرب ساخته شوند. یکی از بزرگترین تهدیدات بهداشتی در این زمینه، باکتری Legionella pneumophila است که میتواند باعث بیماریهای تنفسی جدی شده و بالقوه کشنده باشد.
ماده کلر به عنوان دفاع اصلی در برابر پاتوژنهای آبزی استفاده میشود و سکوهای دریایی معمولاً سطح کلر را در بین ۰.۲ تا ۰.۵ میلیگرم در لیتر حفظ میکنند. با این حال، حفظ سطوح صحیح کلر در یک سیستم توزیع پیچیده نیاز به نظارت دقیق دارد.
در نهایت، آگاهی از خطرات موجود در سیستمهای آب شرب و تدابیر موجود برای پیشگیری از آنها بسیار حیاتی است. کارگران دریایی برای حفظ سلامت و ایمنی خود نیاز دارند که از کیفیت آب شرب مطمئن باشند. این امر مستلزم توجه به جزئیات در طراحی و نگهداری سیستمهای آب شرب است تا از بروز خطرات بهداشتی جلوگیری شود.
بیشتر بخوانید: فرو ریختن سقف مدرسهای در پیشاور پاکستان باعث مرگ ۱۸ نفر شد




