جرثقیل‌های بندر گوام در پی وزش بادهای شدید در شب جمعه، ۱۱ مهر ۱۴۰۵، دچار حادثه شدند و تمامی سه جرثقیل موجود از سرویس خارج شدند.
جزئیات حادثه
در حدود ساعت ۲۱:۳۰، جرثقیل ۶ از جایگاه امن خود خارج شد و تقریباً ۳۰۰ متر در مسیر ریل بندر حرکت کرد. این جرثقیل به جرثقیل‌های ۵ و ۴ برخورد کرد و باعث شد که آن‌ها نیز به سمت پایین داک حرکت کنند. بعد از این برخورد، جرثقیل ۶ از ریل خارج شد و جرثقیل ۵ نیز یکی از چرخ‌هایش از ریل خارج شد.
بیشتر بخوانید: وینستون: اهمیت همبستگی با مردم ایران در کنفرانس نوفدی
جرثقیل ۴ در وضعیت بهتری قرار داشت و به نظر می‌رسید که سریع‌تر به حالت عملیاتی بازگردانده شود. در حالی که کارشناسان بندر تلاش می‌کردند تا وضعیت را بررسی کنند، وزش بادهای شدید کار را برای آن‌ها خطرناک کرده بود و به همین دلیل کارها به روز شنبه موکول شد.
تلاش برای بازگردانی عملیات
مدیر بندر اعلام کرد: "اولویت فوری ما ارزیابی ایمن وضعیت تمامی سه جرثقیل و تعیین مراحل لازم برای بازگرداندن عملیات به حالت عادی است." تلاش‌ها در روز شنبه از سر گرفته شد و تیم موفق به استفاده از تجهیزات سنگین برای جدا کردن جرثقیل ۵ از جرثقیل ۴ شد. این اقدام فضایی را برای تعمیر جرثقیل ۴ فراهم کرد.
با این حال، بندر اعلام کرد که عملیات بارگیری و تخلیه کالا تغییر نکرده و دو کشتی بعدی بارهایی را دارند که بدون نیاز به جرثقیل‌ها می‌توانند تخلیه شوند. بادهای شدید در زمان حادثه، تا ۱۶۰ کیلومتر در ساعت گزارش شده است.
جرثقیل‌های مورد استفاده در این حادثه ساخت شرکت هیتاچی بوده و از دهه ۱۹۸۰ در حال عملکرد هستند. بندر گوام به تازگی ۶۰ میلیون دلار از دولت فدرال برای خرید سه جرثقیل جدید تأمین کرده است و این سه جرثقیل قدیمی به زودی از سرویس خارج خواهند شد. عملیات بندر گوام به دلیل موقعیت استراتژیک خود برای نیروی دریایی ایالات متحده و نیروی هوایی، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.
بیشتر بخوانید: بروجردی: تنگه هرمز در اختیار ایران است و از مواضع تعیین شده کوتاه نخواهیم آمد · استاندار خوزستان: وضعیت سه مصدوم حادثه پالایشگاه آبادان تحت کنترل است
