برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%
تکمیل پروژه تعمیر و بازسازی USNS Amelia Earhart توسط HJ Heavy Industries
فناوری

تکمیل پروژه تعمیر و بازسازی USNS Amelia Earhart توسط HJ Heavy Industries

تعمیر و بازسازی کشتی‌های نظامی، فرصتی برای صنعت دریایی کره جنوبی

منبع تصویر: maritime-executive.com

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۳۷,۴۴۴

خلاصهٔ خبر

  • تعمیر و بازسازی کشتی‌های نظامی، فرصتی برای صنعت دریایی کره جنوبی
  • این خبر نشان‌دهنده پیشرفت‌های قابل توجه در صنعت کشتی‌سازی کره جنوبی است و به ویژه موفقیت HJ Heavy Industries در رقابت با سازندگان بزرگ کشتی را به نمایش می‌گذارد.
  • ۴۰,۰۰۰ تن - وزن کشتی USS Amelia Earhart
  • ۲۱۰ متر - طول کشتی USS Amelia Earhart

HJ Heavy Industries واقع در کره جنوبی، پروژه تعمیر و بازسازی کشتی تدارکاتی نظامی USNS Amelia Earhart را که بزرگ‌تر از برنامه‌ریزی شده بود، به پایان رسانده و آن را به نیروی دریایی ایالات متحده تحویل داد. این پروژه در راستای سیاست «تقویت قابلیت‌های نگهداری هند-پاسیفیک» نیروی دریایی آمریکا انجام شده است که هدف آن کاهش زمان غیبت کشتی‌ها از خدمت و منطقه، و همچنین کاهش بار کاری بر روی تأسیسات کشتی‌سازی در ایالات متحده است.

جزئیات پروژه تعمیر و بازسازی

در حالی که ایالات متحده پیش از این چندین کشتی دیگر از کلاس کشتی‌های بارگیری خشک لوئیس و کلارک را برای تعمیرات به کره جنوبی ارسال کرده بود، این پروژه اولین باری است که یک کشتی‌سازی متوسط کره‌ای موفق به کسب و انجام یکی از این پروژه‌ها شده است. HJ Heavy Industries با تشکیل تیمی از تأمین‌کنندگان دیگر، توانسته است با بزرگ‌ترین سازندگان کشتی کره رقابت کند. در گذشته، Hanwha Ocean و HD Hyundai اولین سفارشات تعمیرات را از ایالات متحده دریافت کرده بودند.

کشتی USS Amelia Earhart یک کشتی پشتیبانی لجستیکی به وزن ۴۰,۰۰۰ تن است که در سال ۲۰۰۸ به خدمت درآمده و طول آن ۲۱۰ متر (۶۸۹ فوت) می‌باشد. این کشتی قابلیت تأمین تا ۶,۰۰۰ تن مهمات، غذا و بار، و همچنین ۲,۴۰۰ تن سوخت برای حمایت از کشتی‌های نیروی دریایی ایالات متحده را دارد.

چالش‌ها و پیشرفت‌ها

قرارداد برای تعمیر کشتی در دسامبر ۲۰۲۵ صادر شد و کشتی در ژانویه به یارد کشتی‌سازی Yeongdo در بوسان، کره جنوبی، رسید. این پروژه در ابتدا برای یک دوره تعمیر سه‌ماهه برنامه‌ریزی شده بود. HJ Heavy Industries گزارش داده است که در قالب نگهداری برنامه‌ریزی شده، بازرسی‌هایی را از بدنه و سیستم‌های اصلی کشتی انجام داده و تعدادی از "نقص‌ها" که در قرارداد اولیه ذکر نشده بودند، شناسایی شده و همچنین بهبودهایی را به طرح پیشنهاد داده است. نیروی دریایی ایالات متحده این پیشنهاد را پذیرفته و به همین دلیل، دامنه کار به شش ماه دیگر تمدید شد.

تحویل نهایی پروژه در تاریخ ۱۴ اکتبر انجام شد و نیروی دریایی ایالات متحده نامه‌ای تقدیرآمیز به این یارد ارسال کرد و از کار انجام شده بر روی کشتی قدردانی کرد. HJ Heavy Industries به دنبال استفاده از موفقیت این پروژه، در حال هدف‌گذاری برای سفارشات آینده است.

از زمان آغاز سیاست تعمیرات پیشرفته، نیروی دریایی و فرماندهی تدارکات نظامی تعمیرات را در کره جنوبی، هند و ژاپن انجام داده‌اند. همچنین، آنها کشتی‌های جنگی را برای تعمیر به ژاپن ارسال کرده‌اند به جای اینکه آنها را به روال عادی به ایالات متحده بازگردانند. اخیراً، ایالات متحده نیز یکی از ناوشکن‌های موشک هدایت‌شونده خود، USS Arleigh Burke، را برای تعمیر به یک خشک‌دریا در اسپانیا منتقل کرده است که این نخستین بار است که ناوگان مستقر در اروپا از یک یارد تجاری برای کارهای تعمیرات معمولی استفاده می‌کند.

منبع: maritime-executive.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر نشان‌دهنده پیشرفت‌های قابل توجه در صنعت کشتی‌سازی کره جنوبی است و به ویژه موفقیت HJ Heavy Industries در رقابت با سازندگان بزرگ کشتی را به نمایش می‌گذارد. همچنین، این پروژه به نیروی دریایی ایالات متحده کمک می‌کند تا قابلیت‌های خود را در منطقه هند-پاسیفیک تقویت کند و زمان غیبت کشتی‌ها از خدمت را کاهش دهد.

پیشینه

تعمیر و بازسازی کشتی‌های نظامی به ویژه در شرایط فعلی، اهمیت ویژه‌ای دارد. با توجه به نیازهای رو به افزایش نیروی دریایی ایالات متحده و چالش‌های موجود در تأسیسات کشتی‌سازی داخلی، استفاده از ظرفیت‌های خارجی به یک راهکار کلیدی تبدیل شده است.

اعداد مهم

– ۴۰,۰۰۰ تن - وزن کشتی USS Amelia Earhart
– ۲۱۰ متر - طول کشتی USS Amelia Earhart
– ۶,۰۰۰ تن - ظرفیت تأمین مهمات، غذا و بار
– ۲,۴۰۰ تن - ظرفیت تأمین سوخت