ناوگان دوم ساخت زیرآبی REM Offshore به نام REM Ocean به نروژ رسید تا مراحل تکمیلی را در کشتی‌سازی مایکلبوست آغاز کند. این کشتی در تاریخ ۱۵ ژوئن ۲۰۲۳ از کارخانه کشتی‌سازی سونگ کام در ویتنام تحویل داده شد و سفر خود را از منطقه‌های فونگ دو روز بعد آغاز کرد.
جزئیات سفر و مراحل ساخت
REM Ocean با عبور از سنگاپور به سمت اروپا حرکت کرد و اکنون در کشتی‌سازی مایکلبوست قرار دارد، جایی که قرار است با تمامی سیستم‌ها و تجهیزات اصلی تجهیز شود. این کشتی با هدف ارائه خدمات بازرسی، نگهداری و تعمیر زیرآبی (IMR) برای شرکت Equinor از سال ۲۰۳۵ در یک قرارداد هشت ساله با DeepOcean به کار گرفته خواهد شد.
بیشتر بخوانید: مالتا ثبت نام دریانوردان را به صورت دیجیتال آغاز کرد
ویژگی‌های فنی و طراحی کشتی
کشتی REM Ocean به موتورهای دوگانه‌ای تجهیز خواهد شد که قادر به کار با بیومتانول و بیودیزل هستند. همچنین، این کشتی دارای سیستم ذخیره‌سازی انرژی باتری و سیستم‌های انرژی بازگشتی خواهد بود. طول این کشتی ۱۱۱.۷ متر است و با یک پهپاد بازرسی خودکار (AID) تجهیز خواهد شد که قرار است روند دیجیتالی‌سازی بازرسی دارایی‌های زیرآبی را تسریع بخشد.
این ناوگان همچنین شامل پکیج پروانه برونوول، یک جرثقیل الکتریکی ۲۵۰ تنی، و دو وسیله نقلیه کار الکتریکی کنترل از راه دور (WROVs) خواهد بود که در یک گاراژ داخلی ۳۵۰ متری قرار می‌گیرد. فضای خارجی کشتی نیز ۱۰۰۰ متر مربع است و ظرفیت اقامت برای ۱۲۰ نفر را دارد.
تحویل و برنامه‌های آینده
اولین کشتی از این ناوگان به نام REM Pioneer در سال جاری تحویل خواهد شد. برش ابتدایی فولاد برای این کشتی در تاریخ ۳ ژوئیه ۲۰۲۴ انجام خواهد شد و مراسم قرار دادن کِیل در تاریخ ۲۴ اکتبر ۲۰۲۴ برگزار خواهد شد. REM Offshore با همکاری DeepOcean، Myklebust Verft، Skipsteknisk و دیگر تأمین‌کنندگان، طراحی این کشتی را توسعه داده است.
با توجه به ویژگی‌های فنی و ظرفیت‌های بالای این کشتی، انتظار می‌رود که REM Ocean نقش مهمی در آینده صنعت زیرآبی و خدمات مرتبط با آن ایفا کند.
بیشتر بخوانید: DEME قرارداد نصب توربین در پروژه انرژی بادی دریایی زیوونکو هلند را به‌دست آورد · شرکت شل ۳۰ درصد از پروژه نفتی Bay du Nord را خریداری کرد
