برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%
توافق برای طراحی و ساخت ترمینال جدید استنا لاین در بندر گوتنبرگ
اقتصاد

توافق برای طراحی و ساخت ترمینال جدید استنا لاین در بندر گوتنبرگ

توسعه بندر گوتنبرگ با ترمینال جدید استنا لاین آغاز می‌شود

منبع تصویر: maritime-executive.com

توسط ۴ دقیقه زمان مطالعه ۴۰,۹۶۵

خلاصهٔ خبر

  • توسعه بندر گوتنبرگ با ترمینال جدید استنا لاین آغاز می‌شود
  • این توافق به عنوان یک گام کلیدی در توسعه زیرساخت‌های بندر گوتنبرگ و بهبود خدمات استنا لاین به حساب می‌آید.
  • ۲۰۲۶
  • ۲۰۳۱

بندر گوتنبرگ قرارداد طراحی و اجرا برای ترمینال جدید استنا لاین را به شرکت NCC واگذار کرد. این قرارداد در تاریخ ۶ اکتبر ۲۰۲۶ امضا شد و به این ترتیب، مرحله بعدی در راستای تحقق جابجایی و تجمیع عملیات ترمینال استنا لاین در بندر گوتنبرگ آغاز می‌شود.

جزئیات جابجایی استنا لاین

جابجایی برنامه‌ریزی شده استنا لاین از مرکز گوتنبرگ به منطقه عملیاتی مرکزی بندر آرندال بخشی از توسعه بلندمدت بندر است. این جابجایی به استنا لاین این امکان را می‌دهد که خدمات خود به آلمان و دانمارک را در یک منطقه خارجی بندر که به سایر عملیات بندری و زیرساخت‌های لجستیکی موجود نزدیک است، تجمیع کند. به این ترتیب، شرایط مناسب‌تری برای رشد و توسعه عملیات این شرکت فراهم خواهد شد. همچنین، زمینی که ترمینال‌های فعلی در آن قرار دارند، می‌تواند برای توسعه شهری آزاد شود.

برنامه‌ریزی و زمان‌بندی پروژه

ترمینال جدید انتظار می‌رود در سال ۲۰۳۱ به بهره‌برداری برسد. قرارداد امضا شده میان بندر گوتنبرگ و NCC گامی مهم در راستای دستیابی به این هدف است.
توربیورن اسپتس، رئیس زیرساخت در بندر گوتنبرگ، در حین امضای قرارداد گفت: "این پروژه برای بندر گوتنبرگ، استنا لاین و کل شهر اهمیت زیادی دارد. ما از علاقه قوی بازار بسیار خوشحالیم و در یک فرآیند رقابتی، NCC به‌عنوان برنده انتخاب شد. ما اکنون منتظر هستیم تا مرحله بعدی را با NCC آغاز کنیم."

استنا لاین امیدوار است که این جابجایی شرایط مناسبی برای توسعه بلندمدت عملیات خود با ترمینالی مدرن و سازگار با کشتی‌های جدید و دوستدار محیط‌زیست که در حال سفارش آن‌ها هستند، فراهم کند. نیکلاس مارتنسون، مدیرعامل استنا لاین، گفت: "انتقال به آرندال شرایط خوبی را برای ادامه انتقال ما و امکان پاسخگویی به نیازهای مشتریان بار و مسافر فراهم می‌کند. بنابراین، ما این جابجایی را به‌طور کلی بسیار مثبت می‌بینیم."

این قرارداد به‌صورت طراحی و ساخت با همکاری نزدیک بین بندر گوتنبرگ و NCC انجام می‌شود. این بدان معناست که دو طرف در طول مرحله طراحی به‌طور نزدیک با یکدیگر همکاری خواهند کرد تا طراحی و هزینه‌های تأسیسات را توسعه دهند.

کار به مراحل برنامه‌ریزی، طراحی و اجرا تقسیم می‌شود. در طول مرحله طراحی در سال ۲۰۲۷، برآورد هزینه‌ها تهیه خواهد شد که به نوبه خود، هزینه هدف را تشکیل می‌دهد و پایه‌ای مطمئن‌تر برای مرحله اجرایی فراهم می‌کند.
مرحله اجرایی به این نیاز دارد که هزینه‌ها در محدوده منابع موجود قرار گیرد و مجوز محیطی اخذ و قانونی شود. موضوع مجوز توسط دادگاه زمین و محیط مورد بررسی قرار می‌گیرد و نتیجه آن نمی‌تواند پیش‌بینی شود.

برخی از کارهای مهم که در این پروژه انجام خواهد شد شامل موارد زیر است: طراحی تأسیسات آینده، با مشاوره Sweco، تهیه برآورد هزینه‌ها و هزینه هدف برای مرحله اجرایی، بهبود مناطق ترمینال و سیستم‌های آب و فاضلاب، سازگاری و نوسازی اسکله‌های موجود در آرندال، گسترش یک اسکله، کارهای بنیاد برای رمپ‌های متحرک جدید، نصب تأسیسات برق و فیبر و ساخت حفاظ‌های جدید دور تأسیسات و همچنین سیستم‌های امنیتی.

برنامه زمان‌بندی پروژه به‌شرح زیر است:
- امروز: قرارداد با NCC امضا و برنامه‌ریزی ادامه دارد.
- ۲۰۲۷: طراحی ترمینال و تهیه برآورد هزینه‌ها انجام می‌شود.
- اوایل ۲۰۲۸: مرحله اجرایی می‌تواند آغاز شود، مشروط بر اینکه مجوز محیطی قانونی شود و برآورد هزینه‌ها در محدوده منابع موجود قرار گیرد.
- ۲۰۳۱: آغاز پیش‌بینی‌شده عملیات ترمینال جدید.

منبع: maritime-executive.com

چرا این خبر مهم است؟

این توافق به عنوان یک گام کلیدی در توسعه زیرساخت‌های بندر گوتنبرگ و بهبود خدمات استنا لاین به حساب می‌آید. با جابجایی به منطقه‌ای مناسب‌تر، این شرکت می‌تواند به نیازهای مشتریان خود بهتر پاسخ دهد و همچنین به رشد اقتصادی منطقه کمک کند.

پیشینه

جابجایی ترمینال استنا لاین از مرکز گوتنبرگ به آرندال بخشی از برنامه‌های بلندمدت برای توسعه بندر است. این تغییر به منظور بهبود کارایی و سازگاری با کشتی‌های جدید و دوستدار محیط‌زیست انجام می‌شود.

اعداد مهم

– ۲۰۲۶
– ۲۰۳۱
– ۲۰۲۷
– ۲۰۲۸