تهديد الإضراب في موانئ لوس أنجلوس ولونغ بيتش قد يحدث اعتبارًا من ١ نوفمبر ٢٠٢٣. هذا الإضراب ناتج عن خلافات عمالية بين عمال الميناء وأرباب العمل، ويمكن أن يؤثر بشكل كبير على عمليات ثمانية محطات بحرية في هذه الموانئ.
تفاصيل تهديد الإضراب
أعلنت نقابة عمال الموانئ والمخازن الدولية (ILWU) المحلية ٢٦ أن أعضاء هذه النقابة قد يضربون في حال عدم التوصل إلى اتفاق في المفاوضات التعاقدية. هذه النقابة، التي تمثل عمال الأمن والمراقبين في الميناء، تعمل باستمرار تحت سلسلة من التمديدات التعاقدية التي انتهت آخرها في ١ نوفمبر.
اقرأ المزيد: انتقال رهبری در Caddell Dry Dock & Repair با انتصاب سالواتوره مولینو به عنوان رئیس
في رسالة أرسلت في ٢٣ أكتوبر ٢٠٢٣ من قبل لويسا غراتز، رئيسة المحلية ٢٦، تم الإعلان عن أن مفاوضات هذه النقابة مع أرباب العمل وجمعية الشحن في المحيط الهادئ (PMA) قد استمرت منذ عام ٢٠٢٥ دون نتيجة. أشارت غراتز في هذه الرسالة إلى الحاجة إلى دعم من نقابات بحرية أخرى وطلبت التعاون والتضامن.
التداعيات الاقتصادية والتشغيلية
يأتي هذا التهديد بالإضراب في وقت سجلت فيه موانئ لوس أنجلوس ولونغ بيتش حجم شحنات قياسي في سبتمبر ٢٠٢٣، حيث تم نقل ما مجموعه ٢.٠٤ مليون وحدة تعادل عشرين قدمًا (TEU). هذا الحجم من الشحنات يدل على الطلب المرتفع وتغير أنماط التجارة العالمية. ومع ذلك، من المتوقع أن تنخفض الواردات في الأشهر المقبلة، مما قد يؤدي إلى تقليل حجم الشحنات في هذه الموانئ.
إذا حدث الإضراب، فقد يؤدي إلى اضطرابات أوسع في الوصول إلى المحطات. تعمل النقابة المحلية ٢٦ كفريق عمل منفصل عن العقود العامة لـ ILWU التي تستمر حتى عام ٢٠٢٨. بينما كانت PMA في الماضي متورطة أيضًا في خلافات عمالية كبيرة مع ILWU، مما أدى إلى تقليل العمل وإغلاق المحطات في عدة موانئ، بما في ذلك لوس أنجلوس ولونغ بيتش.
مع اقتراب تاريخ ١ نوفمبر، لا يزال الوضع واحتمالية حدوث الإضراب غير مؤكدة، وقد يكون لهذا تأثيرات أكبر على سلسلة التوريد والتجارة العالمية.
اقرأ المزيد: پایان عملیات بهسازی محور لار ـ لامرد با اعتبار ۳ هزار میلیارد ریال · افزایش قیمت سوخت کشتی‌ها به ۷۷ درصد از زمان آغاز جنگ ایران
