سيتم تنفيذ خطة جديدة لتعريف بطاقات الوقود في محطات الوقود لمنع سوء الاستخدام وتهريب الوقود في البلاد. قدم عباس باصفا، مدير نظام الوقود الذكي، توضيحات حول هذا الموضوع وأشار إلى مزايا هذه الخطة.
ضرورة تنفيذ الخطة الجديدة
قال باصفا في مقابلة تلفزيونية: «تم تصميم بطاقات الطوارئ في المحطات فقط لحل مشكلة المواطنين الذين لم يحملوا بطاقة الوقود الشخصية الخاصة بهم.» ومع ذلك، فقد زاد استخدام هذه البطاقات إلى حد أن ٤٠ إلى ٤٥ في المئة من إجمالي عمليات تعبئة الوقود تتم بواسطة بطاقة الطوارئ. أصبحت هذه القضية تحديًا خاصًا في الظروف الحالية حيث يصعب التعرف على الأشخاص الذين يستخدمون هذه البطاقات.
اقرأ المزيد: عدم توازن الطاقة يزيد من تكلفة الإنتاج
تفاصيل خطة تعريف بطاقة الوقود
أوضح مدير نظام الوقود الذكي عملية تنفيذ هذه الخطة قائلاً: «في النموذج الجديد، عندما يتوجه الفرد إلى محطة الوقود، سيتم التحقق من الهوية من خلال بطاقات بنكية موثوقة.» في هذه الطريقة، يكمل الفرد عملية تعبئة الوقود عن طريق سحب بطاقته البنكية واختيار كمية الوقود المطلوبة. يُعتبر هذا التغيير نهجًا مختلفًا وأكثر دقة لتخصيص حصة الوقود لمالك السيارة وليس للسيارة نفسها.
كما أكد باصفا على ضرورة الشفافية في هوية المستخدمين وأضاف: «لا يمكن إجراء عملية تعبئة الوقود بواسطة بطاقات الهدايا بسبب عدم وجود هوية واضحة، ولن يكون النظام قادرًا على التعرف على حاملها.» تكتسب هذه القضية أهمية كبيرة في ظل وجود سوء الاستخدام المحتمل لشبكة توزيع الوقود.
التكاليف التنفيذية والجدول الزمني للخطة
أشار باصفا أيضًا إلى التكاليف المحتملة للمستخدمين قائلاً: «سيدفع المواطنون مبلغ ألف تومان لتخصيص رمز من قبل شركة الدفع الإلكتروني.» ستبدأ هذه الخطة بشكل تجريبي من طهران وستنفذ تدريجياً في المدن الكبرى وغيرها من مناطق البلاد. وأكد باصفا أن هذه الخطة لن تفرض أي قيود على تعبئة الوقود، وسيتم تزويد الوقود حسب الحاجة.
في النهاية، قال مدير نظام الوقود الذكي: «تم أخذ جميع السيناريوهات المحتملة في الاعتبار لتسهيل هذه العملية حتى لا يتم خلق أي قلق لدى الناس.»
اقرأ المزيد: صندوق النقد الدولي توقع أن ينكمش اقتصاد إيران بنسبة ٧.٦ في المئة · تخزين ٣.٢ مليار لتر من النفط والغاز لإدارة عدم توازن الطاقة
