ناقلة النفط Sea Owl I، التي كانت تحت عقوبات الاتحاد الأوروبي، تم تحريرها من قبل السلطات السويدية بعد ما يقرب من سبعة أشهر من التوقف في المياه السويدية. تم اتخاذ هذا القرار بعد فحوصات دقيقة بشأن تسجيل وقدرة الإبحار لهذه الناقلة.
تفاصيل تحرير الناقلة
ألغت هيئة النقل السويدية حظر نشاط هذه الناقلة وأعلنت أن هذه السفينة التي تم بناؤها في عام ٢٠٠٧ وتبلغ سعتها ٧٥,٠٠٠ طن، مسجلة الآن بشكل قانوني في غينيا الاستوائية. كانت ناقلة النفط Sea Owl I متوقفة منذ ١٢ مارس بالقرب من تريلبورغ (Trelleborg)، عندما قامت السلطات السويدية بزيارة السفينة بسبب القلق بشأن حالة العلم والمستندات الخاصة بها.
اقرأ المزيد: توقيف ناقلة نفط في المحيط الهندي بواسطة ماكرون
قبل ذلك، كانت هذه الناقلة تدعي التسجيل في جزر القمر، والتي اعتبرتها السلطات السويدية غير صالحة. كما لم يتم تأكيد محاولة أخرى للتسجيل تحت علم الكاميرون. قررت هيئة النقل السويدية تحرير هذه الناقلة بعد تلقي تأكيد مباشر من غينيا الاستوائية ومراجعة مستندات وبيانات الطاقم.
عواقب العقوبات
على الرغم من تحرير هذه الناقلة، إلا أنها لا تزال تحت عقوبات الاتحاد الأوروبي. أكدت خفر السواحل السويدية أن هذه السفينة ليست مشبوهة في انتهاك العقوبات. كما تم وقف التحقيقات المتعلقة بشخصين من قادة الناقلة السابقين والاتهامات المتعلقة بالمستندات المزورة.
قبل توقيفها، كانت ناقلة النفط Sea Owl I قد غادرت ميناء سانتوس في البرازيل وكانت في طريقها إلى ميناء بريمورسكي في روسيا. كانت هذه الناقلة قد شاركت سابقًا في تجارة المنتجات النفطية بين روسيا والبرازيل، والآن مع تحريرها، من المتوقع أن تستأنف أنشطتها التجارية.
يتم تحرير هذه الناقلة في وقت تواصل فيه السويد جهودها ضد السفن التي تعمل بدون إشراف موثوق من قبل الدول الحاملة. بالإضافة إلى ذلك، لا تزال ناقلة أخرى تُدعى Jin Hui تحت حظر النشاط بالقرب من تريلبورغ، كما تم توقيف السفينة التجارية Caffa بسبب اتهامات تتعلق بنقل الحبوب من المناطق المحتلة من قبل روسيا في أوكرانيا.
اقرأ المزيد: كونراد آسيا للطاقة تنقل ناقلة Valaris ١٠٤ لتحويلها إلى وحدة إنتاج بحرية في إندونيسيا إلى ميناء باتام · ناقلة HMM Platinum تتجه إلى ميناء ملجأ بسبب حريق في الحاوية
