حملات به نفتکش‌ها در تنگه هرمز و خلیج فارس، امنیت کشتیرانی تجاری در این مناطق را به شدت تهدید کرده است. در تاریخ ۲۳ اکتبر ۲۰۲۳، یک نفتکش در حین عبور از تنگه هرمز به وسیلهٔ یک پروژه ناشناس مورد اصابت قرار گرفت و این حادثه موجب ناتوانی نفتکش شد. بر اساس گزارش‌ها، تمامی اعضای خدمه در این حادثه ایمن بودند، اما جزئیات بیشتری دربارهٔ نوع و میزان آسیب وارده به نفتکش منتشر نشده است.
جزئیات حادثه و پیامدهای آن
این حادثه به سه روز پس از وقوع آن اعلام شد و نشان‌دهندهٔ تأخیر در گزارش حوادث علیه کشتی‌های تجاری در این منطقه است. در یک گزارش جداگانه، هشدار دیگری از سوی UK Maritime Trade Operations (UKMTO) مبنی بر آتش‌سوزی یک کشتی در حدود ۶۳ مایل دریایی جنوب شرقی ال‌فاو، عراق، منتشر شد. هویت این کشتی و وضعیت خدمهٔ آن نامشخص است و همچنین ارزیابی‌هایی از آسیب‌های زیست‌محیطی در دسترس نیست.
بیشتر بخوانید: موج بزرگ تحویل نفتکش‌های VLCC در سال‌های ۲۰۲۸ و ۲۰۲۹
افزایش خطرات در خلیج فارس
این دو گزارش در میان افزایش حملات به کشتی‌های تجاری در تنگه هرمز و خلیج فارس منتشر شده است. در این میان، UKMTO سطح تهدید در خلیج فارس را "قابل توجه" اعلام کرده است و به پنج حمله در داخل خلیج از تاریخ ۷ اکتبر ۲۰۲۳ اشاره کرده است. بر اساس گزارش JMIC، از تاریخ ۱ مارس ۲۰۲۳، ۱۵۶ حادثه تأیید شدهٔ امنیت دریایی در این منطقه ثبت شده است. این ارقام قبل از افشای حملهٔ اخیر به نفتکش منتشر شده‌اند.
حملات و تهدیدات از سوی نیروهای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران به اشکال مختلفی همچون حملات، تلاش برای حمله، پروازهای بدون سرنشین و نظارت بر کشتی‌ها ادامه دارد. این وضعیت نشان‌دهندهٔ افزایش خطرات نه تنها در تنگه هرمز بلکه در خلیج فارس نیز می‌باشد، جایی که کشتی‌ها در حال انتظار برای تخلیه بار یا انتقال بار به سایر کشتی‌ها، در معرض خطر قرار دارند.
با وجود تلاش‌های ایالات متحده برای تضمین ایمنی کشتیرانی در تنگه هرمز، حجم ترافیک تجاری به شدت پایین‌تر از سطوح تاریخی است. از تاریخ ۲۲ تا ۲۴ اکتبر ۲۰۲۳، ۱۰۱ عبور کشتی تحت نظارت ایالات متحده ثبت شده است، در حالی که میانگین تاریخی حدود ۱۳۸ کشتی در روز در سال ۲۰۲۵ بوده است. این ارقام به روش‌های گزارش‌دهی متفاوتی اشاره دارند و فقط شامل عبورهای تسهیل‌شده می‌شوند.
با توجه به ادامهٔ اختلالات، برآوردها نشان می‌دهد که حدود ۴۹۲ کشتی در حال حاضر در انتظار عبور از تنگه هرمز هستند. این وضعیت به دلیل اجرای محاصره دریایی از سوی نیروهای ایالات متحده بر بنادر ایران و تلاش برای حفظ عبور ایمن برای سایر کشتی‌های تجاری تشدید شده است. UKMTO به کشتی‌ها توصیه کرده است که در مناطق تحت تأثیر با احتیاط عمل کنند و هرگونه فعالیت مشکوک را گزارش دهند.
بیشتر بخوانید: سقوط سکوی حفاری Prospector ۵ در سواحل گابون، یک کشته و چهار مفقود · نفتکش‌ها در مسیرهای تحریمی به سوی تحولات جدید می‌روند
