برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%
بيترس باناجيوتيديس اشترى حصة من شركة النقل ولار
نفط و پتروشيمي

بيترس باناجيوتيديس اشترى حصة من شركة النقل ولار

تصویر: تولید هوش مصنوعی

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٤٢,٤٥٢

بيترس باناجيوتيديس، مالك شركة رابين انرجي، اشترى جزء من أسهم شركة ولار المدعومة من ترافغورا. هذا الاستثمار يسمح لرابين انرجي بالوصول غير المباشر إلى سوق ناقلات النفط العملاقة (VLCC). انضمت ولار مؤخرًا إلى سوق بورصة أوسلو، وقد تم هذا الاستثمار في إطار جذب استثمارات جديدة.

تفاصيل الاستثمار

أعلنت شركة رابين انرجي في ملف مقدم إلى لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية أنها شاركت في المرحلة الخاصة لشركة ولار واشترت ٩٠,٠٠٠ سهم من هذه الشركة بسعر ١٥٤ كرونة نرويجية (NOK). تصل قيمة هذا الاستثمار إلى ١٣.٨٦ مليون كرونة نرويجية (ما يعادل ١.٤٥ مليون دولار). هذه الشركة التي تتخذ من قبرص مقرًا لها تدير ناقلتي LPG، ولم تعلن بعد عن أي خطط لزيادة حصتها في ولار.

خلفية وأهداف ولار

يأتي استثمار رابين انرجي في وقت قامت فيه ولار مؤخرًا بجمع ٥٠٠ مليون دولار من خلال مرحلة استثمار عامة وانضمت إلى بورصة أوسلو. بدأت ولار العمل مع ست ناقلات نفط كانت تتاجر سابقًا وثماني ناقلات جديدة قيد البناء. ترافغورا، الشركة الأم لولار، لا تزال تدير العمليات التجارية للأسطول وتعتبر المساهم الرئيسي في هذه الشركة.

سيتم استخدام المبلغ الذي تم جمعه من هذه المرحلة الاستثمارية لتلبية احتياجات البناء الجديدة، وتقليل الديون، ومتطلبات الشركة الأخرى. بينما تسعى رابين انرجي لتحسين موقعها في السوق من خلال التغييرات الهيكلية في صناعة النقل البحري.

التطورات في صناعة النقل البحري

استثمار رابين انرجي في ولار يعكس التغيرات المستمرة في هيكل الملكية والإدارة للشركات الناشطة في مجال النقل البحري. في سبتمبر، أشار مالك رابين انرجي، تورو، إلى فصل أسطول LPG الخاص به إلى شركة مستقلة مدرجة في بورصة ناسداك. هذه التطورات قد تحمل عواقب كبيرة على أسواق النقل البحري وتمويل هذه الصناعة.

المصدر: splash247.com