وقعت واشنطن اتفاقية مع شركة ABS لتسريع النقل النووي. تتعلق هذه الاتفاقية بمكتب الطاقة النووية بوزارة الطاقة الأمريكية (DOE) لدراسة الجدوى للرافعات العائمة، والممرات الخاصة بالنقل النووي، والبنية التحتية المينائية والصناعية اللازمة لبناء ودعم السفن التي تعمل بالطاقة النووية.
الإدارة المشتركة لمجموعة البرامج النووية البحرية
ستتولى شركة ABS الإدارة المشتركة لمجموعة البرامج النووية البحرية، وستقدم الخبرات الفنية والقانونية والاقتصادية. كما ستقوم الشركة بالتنسيق اللازم من خلال مركز الابتكار البحري لإدارة الشحن الأمريكية.
اقرأ المزيد: قدرتالله ابک: إنتاج الطاقة الشمسية في محافظة مركزي تجاوز الاستهلاك
قال جون مكدونالد، رئيس ومدير عام ABS، في هذا السياق: «تتحرك التكنولوجيا النووية المتقدمة من مرحلة الفكرة إلى مرحلة التنفيذ، ويجب على الصناعة البحرية أن تكون مستعدة لذلك.»
خلفية البحث في المجال النووي
تستند هذه الاتفاقية إلى عدة سنوات من البحث في المجال النووي. في عام ٢٠٢٢، وقعت وزارة الطاقة الأمريكية عقد تعاون مع ABS لدراسة العقبات التي تواجه الدفع النووي التجاري، وبعد ذلك نشرت الشركة أول قوانين شاملة للصناعة لمحطات الطاقة النووية العائمة.
في الشهر الماضي، دعمت ABS دراسة تناولت اقتصاد سفينة لنقل الغاز الطبيعي المسال تعمل بالطاقة النووية بسعة ١٧٤,٠٠٠ متر مكعب. تم تقدير تكلفة بناء هذه السفينة بحوالي ٢.٥ مرة أكثر من سفينة غاز طبيعي مسال عادية، على الرغم من أن الباحثين توقعوا وجود تكاليف عمر أقل في ظروف معينة من تسعير الكربون.
ومع ذلك، لا تزال هناك عقبات كبيرة، بما في ذلك قبول اللوائح، والتأمين، وترتيبات الوقود النووي، والوصول إلى الموانئ. توفر الاتفاقية الأخيرة إطارًا للتعامل مع هذه التحديات ولا تلتزم ببناء السفينة.
اقرأ المزيد: بدأت XOCEAN التعاون الاستراتيجي في اليابان لتوسيع استخدام السفن بدون طاقم · عبور ناقلة النفط العراقية بسعة ٢ مليون برميل من هرمز وتغيرات نمط النقل
