برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%
بدء اختبارات أول منشآت الكهرباء الساحلية في الدنمارك لسفن الحاويات في ميناء آرهوس
تكنولوجيا

بدء اختبارات أول منشآت الكهرباء الساحلية في الدنمارك لسفن الحاويات في ميناء آرهوس

منبع تصویر: maritime-executive.com

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٥١,٧١٨

نجح ميناء آرهوس في الدنمارك في إنهاء اختبار أول منشآت الكهرباء الساحلية لسفن الحاويات. تم إجراء هذا الاختبار مع السفينة الحاوية Dettifoss (بسعة ٢٥,٦٩٠ طن) التي تديرها شركة الشحن إيسم سكيب من آيسلندا. السفينة Dettifoss التي تم بناؤها في عام ٢٠٢٠ وطولها ١٨٠ مترًا، تم توصيلها بنظام الكهرباء الساحلية لمدة تقارب ١٠ ساعات واستقبلت حوالي ٦.٥ ميغاوات ساعة من الطاقة من الساحل.

فوائد الكهرباء الساحلية وتحدياتها

عبّر المدير التنفيذي لشركة إيسم سكيب في الدنمارك، توماس بيرت كلاوسن، عن سعادته بأن سفينتهم كانت أول سفينة تستخدم الكهرباء الساحلية في ميناء آرهوس. وأوضح: "لقد كنا نستخدم الكهرباء الساحلية في آيسلندا لبعض الوقت، ويسعدنا المساهمة في تشغيل هذه المنشأة في آرهوس."

أكد المسؤولون في ميناء آرهوس أن هذا النظام سيكون جاهزًا للعمليات اليومية في يناير ٢٠٢٧، ويمكن للسفن الاتصال به. ووفقًا لهم، سيساعد هذا النظام في تقليل التلوث الضوضائي والجسيمات العالقة في الهواء، كما سيجعل ميناء آرهوس جاهزًا للامتثال للوائح المستقبلية للاتحاد الأوروبي للسفن الراسية.

تحديات توفير الكهرباء الساحلية للسفن

أشار المدير التنفيذي لميناء آرهوس، أولريك أندرسن، إلى أن "الكهرباء الساحلية لسفن الحاويات هي إحدى الخطوات المهمة في تطوير ميناء أكثر استدامة." كما أشار إلى التحديات الموجودة في توفير الكهرباء لسفن الحاويات، قائلًا إن هذه السفن تحتاج إلى الطاقة لعملياتها بما في ذلك بنية السفينة التحتية والثلاجات، مما يفرض ضغطًا كبيرًا على شبكة الكهرباء.

في عام ٢٠٢٣، افتتح ميناء آرهوس أول منشآته الكهربائية الساحلية لسفن الرحلات، لكن المنشأة الجديدة لسفن الحاويات تحتاج إلى مرونة مختلفة. عدد السفن التي تصل إلى ميناء الحاويات أكبر، وحجمها ونوعها متنوع جدًا. أعلن المسؤولون في الميناء أنه بعد اكتمال المنشآت الجديدة، يمكن أن تستفيد حتى أربع سفن حاويات من الكهرباء الساحلية في وقت واحد.

يتم تنفيذ مشروع منشآت الكهرباء الساحلية في ميناء آرهوس بدعم من صندوق "الاتصال بأوروبا" التابع للاتحاد الأوروبي، وهو مشابه للجهود المبذولة في موانئ أوروبية أخرى مثل هامبورغ وروتردام. تنص لوائح FuelEU Maritime على أنه يجب على سفن الحاويات والركاب التي تزن أكثر من ٥,٠٠٠ طن الاتصال بالكهرباء الساحلية أثناء الرسو، وهذه اللوائح ستدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من ١ يناير ٢٠٣٠.

المصدر: maritime-executive.com