ایوانگلیس ماریناکیس، مالک کشتی‌های یونانی، با هدف جمع‌آوری تا ۲۰۰ میلیون یورو (معادل ۲۲۶ میلیون دلار) از طریق عرضه عمومی اولیه (IPO)، ۳۶ نفتکش به بازار عمومی در آتن می‌آورد. این معامله به‌منظور فهرست‌بندی تمامی سهام شرکت سرمایه‌گذاری دریایی (Capital Maritime Finance) به‌صورت انحصاری در بورس یورونکست آتن طراحی شده است و درآمد حاصل از آن به برنامه‌های ساخت کشتی و سرمایه در گردش اختصاص خواهد یافت.
جزئیات عرضه عمومی اولیه
این عرضه عمومی به‌عنوان نخستین عرضه عمومی در حوزه کشتیرانی که شامل فهرست‌بندی کامل سرمایه سهام شرکت در آتن است، معرفی شده است. شرکت سرمایه‌گذاری دریایی ۳۶ نفتکش را جمع‌آوری کرده است که از این تعداد ۱۳ نفتکش در حال حاضر در حال فعالیت هستند و ۲۳ نفتکش دیگر در حال ساخت هستند. ناوگان این شرکت شامل ۲۶ کشتی بدون تجهیزات و ۱۰ کشتی دوگانه‌سوز ال‌ان‌جی با ظرفیت حدود ۸،۸۰۰ teu می‌باشد.
بیشتر بخوانید: افزایش قاچاق سوخت در ایران به ۲۵ میلیون لیتر در روز
برنامه‌های ساخت و تأمین مالی
تمامی ظرفیت‌های موجود در این ناوگان از قبل قرارداد شده است و پوشش چارتر تا سال ۲۰۳۴ ادامه دارد. درآمد پیش‌بینی‌شده از قراردادها حدود ۳.۹ میلیارد دلار برآورد شده است و طول متوسط باقی‌مانده قراردادها به ۹.۵ سال می‌رسد. شرکت CMA CGM نزدیک به ۳ میلیارد دلار از این قراردادها را شامل می‌شود و شرکت Unifeeder، اپراتور ناوگان دریایی تحت کنترل DP World، تقریباً ۱ میلیارد دلار را نمایندگی می‌کند.
برنامه ساخت جدید کشتی‌ها در کره جنوبی و چین تقسیم شده است. فهرست ناوگان شرکت سرمایه‌گذاری دریایی نشان می‌دهد که ۱۳ کشتی جدید در HD Hyundai Heavy Industries در حال ساخت هستند و شش کشتی با ظرفیت ۸،۷۷۰ teu در HD Hyundai Samho ساخته می‌شوند. چهار کشتی دیگر با ظرفیت ۸،۷۷۶ teu در حال ساخت توسط New Times Shipbuilding در چین برای استخدام با CMA CGM هستند. تحویل این کشتی‌ها تا اکتبر ۲۰۲۸ ادامه خواهد داشت.
شرکت سرمایه‌گذاری دریایی حدود ۱.۹ میلیارد دلار هزینه سرمایه‌گذاری باقی‌مانده تا سال ۲۰۲۸ دارد که ۱.۶ میلیارد دلار آن تحت پوشش تأمین مالی بانکی قرار دارد. پیش‌بینی می‌شود که باقی‌مانده از جریان نقدی عملیاتی و درآمد حاصل از عرضه عمومی تأمین شود.
این پلتفرم به جمع‌آوری بخش بزرگی از طرح‌های سفارش نفتکش در ۱۸ ماه گذشته کمک می‌کند. در آوریل ۲۰۲۵، شرکت تحت کنترل ماریناکیس ۱۸ نفتکش را در کارخانجات HD Hyundai سفارش داد که ارزش آن‌ها حدود ۱.۲۶ میلیارد دلار بود و شامل نفتکش‌های ۱،۸۰۰ teu، ۲،۸۰۰ teu و ۸،۸۰۰ teu دوگانه‌سوز ال‌ان‌جی می‌شود. در ماه ژوئن همان سال، دو گزینه دیگر برای نفتکش‌های با ظرفیت ۸،۸۰۰ teu تأسیس شد که تعداد کل این سفارش‌ها را به ۲۰ نفتکش با ارزش نزدیک به ۱.۶ میلیارد دلار رساند.
انتقال به بورس آتن دومین معرفی مهم ماریناکیس در بازار کشتیرانی در سال جاری است. در ماه مارس، شرکت Capital Tankers حدود ۵۰۰ میلیون دلار در یک عرضه عمومی با درخواست بسیار بالا جمع‌آوری کرد و سپس در بورس یورونکست گرانت اسلو فهرست شد، که به عنوان بزرگ‌ترین فهرست‌گذاری کشتیرانی غربی در دو دهه اخیر توصیف شده است. این حرکت دنبال‌کننده ورود Star Bulk Carriers به بورس یورونکست آتن در ماه گذشته است. مالک این شرکت، پترس پاپاس، ۱۲۴.۵ میلیون دلار در یک عرضه آتنی در ۱۶ سپتامبر جمع‌آوری کرد و در عین حال فهرست آمریکایی خود را حفظ کرد.
بیشتر بخوانید: دولت بریتانیا پروژه‌های جدیدی برای حمایت از صنعت کشتی‌سازی اعلام کرد · COSCO Shipping Energy ۲۵۳ میلیون دلار به سرمایه‌گذاری LNG خود تزریق کرد
