اکوینور تأخیر در ساخت کشتی‌های آمریکایی را عامل تأخیر در پروژه باد دریایی امپایر می‌داند

شرکت انرژی نروژی اکوینور (Equinor) اعلام کرد که پروژه باد دریایی امپایر (Empire Wind) به‌طور تقریبی ۸۰ درصد کامل است، اما به دلیل تأخیر در ساخت کشتی‌های آمریکایی، از زمان‌بندی عقب افتاده است. این شرکت تأکید کرد که این تأخیرها خارج از کنترل آن بوده و پیش‌بینی می‌کند که این مزرعه باد دریایی در سواحل نیویورک نخستین برق خود را تا نیمه سال ۲۰۲۷ تولید کند.

چالش‌های ساخت و نصب

تورگریم ریتان (Torgrim Reitan)، مدیر مالی اکوینور، در تماس کنفرانس سرمایه‌گذاران در تاریخ ۲۸ اکتبر، اعلام کرد که با وجود توقف کارها و چالش‌های پیش‌رو، این پروژه همچنان در حال پیشرفت است. وی افزود که انتظار می‌رود ساخت و سازهای بالایی (top side construction) در اواخر دسامبر آغاز شود و شرکت امیدوار است که نخستین برق در نیمه اول سال آینده تولید شود.

بیشتر بخوانید: Hanwha Defense USA کنترل کشتی‌سازی فیلادلفیا را به‌دست می‌گیرد

مشکلات ساخت کشتی و تأخیر در پروژه

اکوینور یک سیستم نصب همکاری با مِرسک ویند (Maersk Wind) انتخاب کرده است که کشتی نصب خود، مِرسک ویرایدیس (Maersk Viridis)، را در شرکت سیاتریوم (Seatrium) در سنگاپور ساخته است. این کشتی با ظرفیت ۴۰,۰۰۰ تن ناخالص با چالش‌های ساخت مواجه بود که با اختلافات با کارخانه کشتی‌سازی روبرو شد. این مشکلات برطرف شد و کشتی در آگوست به پاسکاکولا (Pascagoula) در میسیسیپی رسید. این کشتی در حال گذراندن آموزش‌ها و آزمایش‌ها برای سیستم بارج منحصر به فرد خود است.

سیستم نصب این کشتی شامل مجموعه‌ای از قایق‌های یدک‌کش و بارج‌های طراحی شده برای انتقال مواد از نقطه انبار در بروکلین، نیویورک، به کشتی نصب است. اکوینور به سرمایه‌گذاران اعلام کرد که در انتظار قایق‌های یدک‌کش و بارج‌هاست که در ایالات متحده در حال ساخت هستند و این موضوع باعث ایجاد "تأخیری چند ماهه" برای پروژه شده است.

اکوینور همچنین گزارش داد که ۵۴ پایه توربین کامل شده و همچنین زیرساخت‌های دریایی و کارهای کابل‌کشی نیز به اتمام رسیده است. امپایر ویند در ۱۴ مایلی جنوب لانگ آیلند قرار دارد و برای تولید ۸۱۰ مگاوات طراحی شده است که به ساحل بروکلین منتقل شده و به شبکه محلی انرژی تحت مدیریت کُن ادیسون (Con Edison) تغذیه می‌شود.

پروژه امپایر ویند یکی از پنج پروژه باد دریایی است که در حال حاضر در حال ساخت است و دولت قبلی ایالات متحده (دولت ترامپ) به آن چالش‌هایی وارد کرده است. در میانه سال ۲۰۲۵، دستور توقف کار به‌عنوان پروژه در حال نصب صادر شد. گزارش‌ها حاکی از آن است که نخست‌وزیر نروژ نیز در این موضوع دخالت کرده است و دولت ترامپ توافقی برای اجازه ادامه پروژه با ایالت نیویورک انجام داده است.

بیشتر بخوانید: گروه اسکانیک به گسترش ناوگان کشتی‌های لوکس در مقاصد گرم می‌پردازد · پانوس لاسکاریدیس به بازار ساخت نفتکش‌های Newcastlemax در چین بازگشت