صادرات الديزل انخفضت بشكل حاد في الشهر الماضي وازدادت الأزمة في سوق الطاقة. زيادة انعدام الأمن في الممرات المائية للخليج العربي والبحر الأحمر، الأضرار التي لحقت بالمصافي الرئيسية، والقيود المفروضة بسبب العقوبات، كلها عوامل ساهمت في تفاقم هذه الأزمة.
الوضع الحالي لسوق الديزل
تشير الإحصائيات المنشورة إلى أن سعر الجملة للديزل في بعض الأسواق الرئيسية في الأشهر الأخيرة تجاوز ٢٠٠ دولار للبرميل، وفي الموانئ الأوروبية والسواحل الأمريكية اقترب من ٢٢٠ دولار. هذه الزيادة في الأسعار، خاصة في ظل نفاد مخزونات التخزين على مستوى العالم، زادت المخاوف بشأن نقص الديزل بشكل كبير.
اقرأ المزيد: انتقاد بابك نگاهداری من إدارة الشركات العامة في صناعات البتروكيماويات وتكرير النفط
انخفاض صادرات الديزل ومشاكل المصافي
انخفضت صادرات الديزل من الشرق الأوسط في سبتمبر الماضي إلى ١.٩ مليون برميل يومياً، بينما كانت هذه الرقم قبل بدء التوترات حوالي ٤.٧ مليون برميل يومياً. هذا الانخفاض، بسبب الأضرار التي لحقت بالمصافي الرئيسية وأيضاً بسبب زيادة تكاليف التأمين البحري وانعدام الأمن. على سبيل المثال، تعرضت مصفاة بابكو في البحرين ومصفاة جازان في السعودية لأضرار كبيرة وخرجت فعلياً من الخدمة.
بالإضافة إلى ذلك، خفضت المصافي الروسية أيضاً طاقتها الإنتاجية بشكل كبير بسبب الهجمات بالطائرات المسيرة والقيود الداخلية. تشير التقديرات إلى أن صادرات الديزل من روسيا والشرق الأوسط انخفضت في الشهر الماضي بمقدار ١.٣ مليون برميل يومياً مقارنة بالعام الماضي.
في هذه الظروف، حاولت مصافي دول أخرى مثل الولايات المتحدة والصين تعويض نقص السوق من خلال زيادة معدلات التكرير وصادرات الديزل. ومع ذلك، لا يزال العرض العالمي من الديزل أقل بمقدار ٧٠٠ ألف برميل يومياً مقارنة بالعام الماضي.
اقرأ المزيد: توقيع عقد MOL وDeutsche ReGas لوحدة FSRU في ألمانيا · العقوبات على أسطول الناقلات سينوكور والهجمات في مضيق هرمز
