العراق بانتقال شحنة قريبة من ٣١٨ مليون لتر إلى الجانب الآخر من مضيق هرمز، بدأت بيع النفط خارج الخليج العربي. شركة النفط الوطنية العراقية (IOTC) باستخدام ناقلة نفط عملاقة تحمل مليوني برميل من النفط الخام، نفذت أول عملية عبور لشحنة من مضيق هرمز بعد عدة عقود.
تحول في نموذج صادرات النفط
هذه الخطوة تمثل تغييراً في النموذج التقليدي لبغداد وخطوة عملية لبيع وتسليم النفط خارج حوض الخليج العربي. وفقاً لفيديو تم نشره على صفحة الفيسبوك لوزارة النفط العراقية، أعلن علي قيس عبدالجبار، المدير العام لشركة ناقلات النفط العراقية، أن هذه المجموعة للمرة الأولى خلال عدة عقود، تولت المسؤولية المباشرة عن تحميل وتوجيه ناقلة عملاقة من مضيق هرمز.
اقرأ المزيد: ناقلات النفط في مضيق هرمز وصلت إلى ٨٠% من مستوى ما قبل الحرب
قبل ذلك، كانت آلية تسويق العراق تعتمد على التسليم على ظهر السفينة في المصدر؛ مما يعني أن المشترين الأجانب كانوا ملزمين بإرسال ناقلاتهم إلى الموانئ الجنوبية للعراق مثل البصرة في شمال الخليج العربي. قبول المخاطر للعبور من هرمز من قبل الشركة الحكومية العراقية، يمكن الوصول إلى المصافي التي لأسباب أمنية لا ترغب في دخول الخليج العربي.
العواقب الاقتصادية والأمنية
هذا التغيير في السياسة يمكن أن يزيد في نفس الوقت من قوة بغداد في التفاوض على أسعار أعلى ويعطل الحاجة إلى تقديم خصومات كبيرة لجذب العملاء إلى الموانئ الجنوبية. عواقب الاضطراب في أمن الطاقة الناتج عن الحرب الإيرانية، أجبرت منتجي النفط في الشرق الأوسط على تجهيز أسطولهم النقل لتثبيت تدفق صادرات النفط الخام والمنتجات الوقودية.
في هذا الإطار، بدأت ذراع النقل واللوجستيات لشركة النفط الوطنية في أبوظبي بزيادة سعة أسطول ناقلاتها. باسم محمد خضير، وزير النفط العراقي، أعلن في مقابلة مع وكالة الأنباء الرسمية في البلاد أن الحكومة تسعى لجذب خطوط ائتمانية وتمويل لشراء ناقلات جديدة. وأكد أن امتلاك هذا الأسطول يضمن استمرارية الإيرادات الأجنبية ونمو العائد الاقتصادي من صادرات النفط.
علي قيس، المدير التنفيذي لشركة ناقلات النفط العراقية، ذكر أن شراء الناقلات يعزز من قدرة بغداد على التحكم في سلسلة تسليم الشحنات ويزيد من القدرة على المنافسة مع المنافسين الإقليميين. ومع ذلك، امتنع عن الكشف عن اسم الناقلة المستخدمة في هذه العملية، هوية مالك السفينة، الوجهة النهائية للشحنة، وشركة المشتري للنفط.
وفقاً لبيانات وزارة النفط العراقية، بلغ متوسط صادرات النفط الخام في البلاد في الفترة المنتهية في ٢١ سبتمبر حوالي ٢.٦ مليون برميل يومياً. هذا الحجم، رغم أنه يظهر قفزة مقارنة بالقاع البالغ ٢ مليون برميل في أغسطس، إلا أنه لا يزال بعيداً بشكل ملحوظ عن مستوى الصادرات المعتاد قبل بدء الحرب (بين ٣.٣ إلى ٣.٥ مليون برميل يومياً).
بالإضافة إلى تفعيل أسطول الشحن، لدى الحكومة العراقية خيارات لمسارات برية أيضاً؛ تطوير مسار خط الأنابيب الشمالي عبر الأراضي التركية وأيضاً خطة إنشاء وإحياء خط الأنابيب النفطي المؤدي إلى ميناء بانياس في سوريا، هما معبران بريان بديلان تدرسهم بغداد لتقليل تعرضها لمخاطر مضيق هرمز.
اقرأ المزيد: عباس پازوکی: خبر نرخ خوراک پالایشگاهها صحت ندارد · صادرات النفط الخام من مضيق هرمز وصلت إلى ٨٠% من مستوى ما قبل الحرب
