البرازيل وافقت على دمج بين سايبم (Saipem) وسابسي ٧ (Subsea ٧) بشرط بيع سفينة معينة. تم اتخاذ هذا القرار من قبل الهيئة التنظيمية للمنافسة في البرازيل (CADE) لمعالجة المخاوف المتعلقة بالمنافسة. سيؤدي دمج هاتين الشركتين إلى إنشاء قوة هندسية تحت الماء بإيرادات سنوية تقارب ٢١ مليار يورو (٢٣.٦ مليار دولار) و backlog مشترك بقيمة ٤٣ مليار يورو (٤٨.٥ مليار دولار).
تفاصيل الدمج وشروطه
بعد الاتفاق على بيع السفينة Seven Borealis، القادرة على تنفيذ المشاريع العميقة وفوق العميقة، أصدرت CADE ترخيص الدمج. تُعتبر هذه السفينة عاملاً رئيسياً في المنافسة بين المقاولين الرئيسيين في سوق الهندسة تحت الماء في البرازيل، خاصة في المشاريع المرتبطة بشركة بتروبراس وحقول ما قبل الملح في البلاد. تشمل هذه الاتفاقية أيضًا شروطًا لضمان قدرة المشتري على المنافسة في العقود المستقبلية في البحر، مع الحفاظ على تنفيذ المشاريع المسجلة مسبقًا في backlog لهذه الشركات.
اقرأ المزيد: السفن الروسية المحظورة تتجه نحو الولايات المتحدة
عواقب الدمج والمراقبة اللاحقة
أكدت سايبم وسابسي ٧ أن بيع هذه السفينة لن يؤثر بشكل كبير على السبب الاستراتيجي للدمج، ولن يؤثر بشكل عام على التآزر المتوقع سنويًا بحوالي ٣٠٠ مليون يورو (٣٣٨ مليون دولار). ومع ذلك، فإن الترخيص البرازيلي لا يعني نهاية العملية التنظيمية. بدأت المفوضية الأوروبية في يوليو ٢٠٢٥ تحقيقات أعمق حول هذه الاتفاقية، وأثارت مخاوف بشأن تقليل المنافسة في سوق الأنظمة تحت الماء. كما أوقفت بروكسل مراجعتها في أغسطس ٢٠٢٥، في انتظار معلومات إضافية من الشركات.
بالإضافة إلى ذلك، لا يزال هذا الصفقة تحت مراقبة الهيئات التنظيمية في أستراليا، حيث تقوم الهيئة التنافسية بإجراء تقييم دقيق لتأثيرها على خدمات الهندسة البحرية.
اقرأ المزيد: شركة كانت شيب وقعت عقود جديدة لتوريد الأسطول مع CMA CGM و ONE · OneSubsea طورت التكنولوجيا الكهربائية تحت الماء في مشروع في البرازيل
