الاتحاد الأوروبي يواصل الضغط على روسيا من خلال إصدار أكبر حزمة من العقوبات ضد صناعة بناء السفن الروسية. تتضمن هذه الحزمة المكونة من ٩٣٠ صفحة عددًا غير محدود من ١٦٠٠ شركة وفرد في قطاع صناعة الدفاع الروسية، وتهدف إلى تعزيز الضغط على موسكو في أعقاب تصاعد العنف في أوكرانيا.
تفاصيل العقوبات
تتناول هذه الحزمة العقوبات قائمة واسعة من الشركات والأفراد، بما في ذلك ٢٣ شركة بناء سفن وورش إصلاح السفن. تركز هذه العقوبات بشكل خاص على المنشآت المرتبطة بـ "شركة بناء السفن المتحدة" (United Shipbuilding Corporation) التي تمتلك حوالي ٨٠% من الإنتاج الجديد للسفن في روسيا.
اقرأ المزيد: Yangzijiang Maritime توقع عقد بناء ست سفن شحن جديدة
بعض من أشهر شركات بناء السفن الروسية التي تم فرض عقوبات عليها تشمل "شركة بناء السفن الأدميرالية" (Admiralty Shipyard) و"سومماش" (Sevmash) التي تخصصت في بناء السفن العسكرية والغواصات النووية على التوالي. كما أن شركة "ألماز" (Almaz Shipbuilding Company) التي تقع في سانت بطرسبرغ وتعمل في بناء السفن العسكرية والمدنية، مدرجة أيضًا في هذه القائمة.
عواقب العقوبات
في هذه العقوبات، لم يركز الاتحاد الأوروبي فقط على المنشآت الكبيرة، بل تناول أيضًا المنتجين الأصغر وموردي القطع. تشمل القائمة العقوبات موردي المعدات مثل الصمامات، والمبادلات الحرارية، وأجهزة تحلية المياه. هذه الخطوة تعكس العزم الجاد للاتحاد الأوروبي على الحد من القدرات العسكرية الروسية في مجال بناء وصيانة السفن الحربية.
بالإضافة إلى ذلك، تم فرض عقوبات على حوالي ٥٠ مديرًا تنفيذيًا في هذه الشركات بشكل فردي، مما يدل على الجهود الرامية إلى استهداف مستويات مختلفة من هذه الصناعة. تم اتخاذ هذه العقوبات ردًا على تصعيد الهجمات العسكرية الروسية والحاجة إلى زيادة الضغط على المسؤولين في موسكو.
أكد المتحدث الرسمي رفيع المستوى للاتحاد الأوروبي: "هذه أقوى حزمة من العقوبات التي قمنا بالموافقة عليها حتى الآن، وفي الظروف الحالية نحتاج إلى مزيد من الضغط على روسيا." تم تصميم هذه العقوبات بدقة بهدف تقليل الأنشطة العسكرية الروسية، ويبدو أنها ستترك آثارًا خطيرة على صناعة بناء السفن والدفاع في هذا البلد.
اقرأ المزيد: عقد اجتماع تخصصي "الطاقة ومستقبل التنمية الصناعية في إيران" · ماتسون تكشف عن ناقلة النفط الجديدة 'ماكوا' في مصنع بناء السفن هانوها في فيلادلفيا
