درآمد نفتکشهای Very Large Crude Carrier (VLCC) که در خلیجفارس بارگیری میکنند، برای اولین بار به بیش از ۱ میلیون دلار در روز رسید. این افزایش نشاندهنده نوسانات بالای بازار نفت و تقاضای فزاینده برای نفت است.
تحلیل بازار نفتکشها
بهطور خاص، شاخص نفتکشهای VLCC در بازار خلیجفارس و چین به بالاتر از ۱ میلیون دلار در روز رسیده است. این در حالی است که نفتکشهای بارگیریشده در خارج از خلیج نیز به درآمد نزدیک به این رقم دست یافتهاند. بازار سوئزماکس و آفراماکس نیز به طور قابل توجهی در حال رشد است و ارزش نفتکشهای ۱۰ ساله اکنون از نفتکشهای جدید بیشتر است. این تغییرات در زمینه درآمد نفتکشها به وضوح بیانگر رونق در صنعت کشتیرانی است.
بیشتر بخوانید: سازمان عملیات تجارت دریایی انگلیس از حادثه نفتکش در شرق عدن خبر داد
سرمایهگذاری و تأثیرات
مارتین استوپفورد، یکی از کارشناسان کشتیرانی، در لندن بیان کرد که صنعت کشتیرانی از سال ۲۰۲۱ تاکنون حدود ۳.۱ تریلیون دلار نقدینگی تولید کرده است. از این مقدار، حدود یکچهارم به سمت سفارش کشتیهای جدید رفته است. اما چالش اصلی در اینجا عدم قطعیت در تصمیمگیری برای نوع کشتیهایی است که باید ساخته شوند. تحقیقات اخیر نشان میدهد که انتقال سوخت در کشتیرانی همچنان با عدم قطعیتهایی مواجه است. قیمتگذاری کربن، هزینههای هیدروژن و در دسترس بودن مواد اولیه میتواند بهطور قابل توجهی اقتصاد سوختهای متانول و آمونیاک را تحت تأثیر قرار دهد.
شرکت Hafnia نیز با خرید ۱۴۵.۱ میلیون دلار سهام دیگری در Torm، به ۱۸.۲۲ درصد از سهام این شرکت دست پیدا کرده و به بزرگترین سهامدار این شرکت تبدیل شده است. این سرمایهگذاری نشاندهنده تأثیر مثبت نقدینگی در صنعت نفتکشهاست.
زیرساختهای دریایی و آینده فناوری
در اخبار زیرساختهای دریایی، این هفته بزرگترین تحول به افتتاح کانال پینگلو در جنوب غرب چین مربوط میشود. این کانال ۱۳۴ کیلومتری، با هزینهای بالغ بر ۱۰.۲ میلیارد دلار، مسیر کوتاهتری را برای استانهای داخلی به خلیج بیبو فراهم میکند. این پروژه نیازمند حفاری بیش از ۳۰۰ میلیون متر مکعب زمین و سنگ بوده است.
در این بین، آرistos Philis از KeelX در مصاحبهای تأکید کرد که فناوری کشتیرانی باید سادهتر، سریعتر و کمدردسرتر باشد. او بیان کرد که در بازاری که مالکان پول دارند اما با وفور فروشندگان مواجهاند، فناوری باید مشکلی را حل کند نه اینکه فقط به داشبوردها افزوده شود.
در پایان، انتشار مقالات مختلفی در زمینه سوختهای آینده نشاندهنده این واقعیت است که ثبت سفارشهای فعلی به خوبی قادر به پاسخگویی به اهداف سبز نیست. این موضوع در پادکست هفته جاری Splash Wrap نیز مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
بیشتر بخوانید: اختلال در کشتیرانی تنگه هرمز مسیرهای تجاری را تغییر داد · رخداد امنیتی در تنگه هرمز از سوی آژانس عملیات تجارت دریایی انگلیس گزارش شد
