تعداد کشتی‌های با سوخت گاز طبیعی مایع (LNG) در حال حاضر به بیش از ۱۵۵۰ فروند رسیده است که این افزایش نشان‌دهندهٔ رشد قابل توجهی در صنعت دریانوردی است. از سال ۲۰۱۶ که ائتلاف SEA-LNG تأسیس شد، تعداد این کشتی‌ها تنها ۸۱ فروند بوده است.
رشد قابل توجه سفارش کشتی‌های LNG
بر اساس داده‌های منتشر شده، در نیمه اول سال ۲۰۲۶، ۷۳ کشتی دو سوخته LNG سفارش داده شده که تقریباً ۹۰ درصد از کل سفارش‌های سوخت‌های جایگزین را شامل می‌شود. در ماه اوت به‌تنهایی، ۴۶ کشتی جدید به این تعداد افزوده شد که بخش عمده‌ای از آن‌ها شامل کشتی‌های کانتینری و حمل‌کننده خودرو بود.
بیشتر بخوانید: کاهش ۷۳ درصدی صادرات کلینکر در صنعت سیمان ایران
این رشد مستمر در سفارش کشتی‌ها، نشان‌دهندهٔ اعتماد صنعت به LNG به عنوان سوختی پاک‌تر و در دسترس‌تر نسبت به سوخت‌های سنگین است. با این حال، صنعت با چالش‌هایی نیز مواجه است که نیاز به توجه بیشتری دارد.
چالش‌های ناشی از نشت متان
یکی از چالش‌های اصلی در استفاده از LNG، مسئله نشت متان از موتورهای این کشتی‌ها است. به‌طور متوسط، در موتورهای دو سوخته چهارزمانه، میزان نشت متان به ۶.۴ درصد می‌رسد که تقریباً دو برابر مقدار ۳.۱ درصدی است که اتحادیه اروپا تعیین کرده است. این نشت متان، به‌عنوان یک گاز گلخانه‌ای قوی‌تر از دی‌اکسید کربن، تأثیرات زیست‌محیطی قابل توجهی دارد.
تحقیقات نشان می‌دهد که نشت متان در بارهای کم موتور، که کشتی‌ها بخشی از زمان عملیاتی خود را در آن شرایط سپری می‌کنند، بدتر است. لذا پیشنهاد شده است که مقامات معیار نشت را برای این نوع موتور حداقل به ۶ درصد افزایش دهند.
پروژه FUMES که در ژانویه ۲۰۲۴ منتشر شد، نشت متان را در دودکش‌های ۱۸ کشتی با سوخت LNG مورد بررسی قرار داد و نشان داد که متوسط نشت به ۶.۴ درصد می‌رسد.
در همین راستا، تعدادی از شرکت‌ها اقدام به توسعه فناوری‌های جدید برای کاهش نشت متان کرده‌اند. به‌عنوان مثال، فناوری‌های مختلفی شامل کاتالیست‌های اکسیداسیون و واحدهای پلاسمایی برای کاهش نشت متان معرفی شده‌اند.
این چالش‌ها و تحقیقات به‌منظور بهبود آگاهی و فناوری‌های مرتبط با نشت متان در کشتی‌های با سوخت LNG ادامه دارد و صنعت به طور جمعی به دنبال راهکارهایی برای بهبود وضعیت موجود است.
بیشتر بخوانید: کاهش ۳۰ درصدی تولید دیزل در روسیه به دلیل حملات اوکراین · افزایش ۲۰۰ درصدی تولید انرژی در نیروگاه‌های خورشیدی و بادی خراسان جنوبی
