ارزش نفتکشهای بسیار بزرگ (VLCC) که قبل از سال ۲۰۱۶ ساخته شدهاند، به طور قابل توجهی افزایش یافته و به قیمتهای بالای ۱۵۰ میلیون دلار رسیده است. این در حالی است که میانگین قیمت برای سفارش یک نفتکش جدید در حدود ۱۳۵ میلیون دلار قرار دارد. براساس گزارشهای دریانوردی، برای اولین بار در تاریخ، ارزش نفتکشهای ۱۰ ساله از قیمتهای ساخت جدید فراتر رفته است.
افزایش قیمت بر اساس سن نفتکشها
گزارشها نشان میدهند که از تاریخ ۱۰ ژوئیه تا ۱۸ سپتامبر، ارزش یک نفتکش VLCC پنج ساله از حدود ۱۴۵ میلیون دلار به ۱۷۲ میلیون دلار افزایش یافته که نشاندهنده رشدی حدود ۱۸.۶ درصد است. همچنین، ارزش نفتکشهای ۱۰ ساله از ۱۱۵ میلیون دلار به ۱۵۲ میلیون دلار رسیده که رشدی حدود ۳۲ درصد را نشان میدهد. جالبتر آن که ارزش نفتکشهای ۱۵ ساله از ۸۳.۵ میلیون دلار به ۱۳۵ میلیون دلار افزایش یافته که رشدی شگفتانگیز حدود ۶۲ درصد در کمتر از دو ماه را به ثبت رسانده است.
بیشتر بخوانید: فگو برای پتروماس کارگالی در مالزی نظرسنجی زمینشناسی انجام داد
تأثیرات بازار و ژئوپلیتیک
این تغییرات در بازار به دلیل تقاضای بالای نفتکشها برای تأمین نیازهای حملونقل نفت و افزایش هزینههای بیمه در مناطق پرخطر به ویژه تنگه هرمز است. به عنوان مثال، پس از بسته شدن تنگه هرمز در تاریخ ۲ مارس، نرخهای نفتکشهای VLCC برای حملونقل از خاورمیانه به آسیا به بالاترین سطح خود از نوامبر ۲۰۰۵ رسید.
این تحولات نشاندهنده این است که بازار نفتکشها تحت تأثیر ریسکهای ژئوپلیتیکی و نیاز به حملونقل سریعتر به سمت افزایش قیمتها رفته است. در این شرایط، خریداران حاضر به پرداخت قیمتهای بالاتر برای دسترسی به نفتکشهای موجود هستند تا از تأخیر در تحویل نفتکشهای جدید جلوگیری کنند.
به عنوان نمونه، نفتکش ۳۰۶,۰۰۰ تن Pinios که به تازگی به شرکت Dynacom تحویل داده شده، به قیمت حدود ۲۰۰ میلیون دلار فروخته شده است. این قیمت به وضوح نشاندهنده افزایش تقاضا برای نفتکشهای تقریباً جدید است.
بیشتر بخوانید: قطر انرژی به دلیل بسته بودن تنگه هرمز قادر به تحویل الانجی نیست · تحریم محموله نفتی جدید ایران با نفتکش «سورین» در تاریخ ۲۵ مهر
