اختارت كرواتيا شركة كوزي ستار (Kuzey Star) التركية لتولي السيطرة على أوليانك برودوغردنيا ١٨٥٦ (Uljanik Brodogradnja ١٨٥٦). يأتي هذا القرار بعد سنوات من إعادة الهيكلة المدعومة من الحكومة، في اتجاه خصخصة هذه العملية التاريخية للشحن في بولا (Pula).
تفاصيل العرض والسعر
قبل مركز إعادة الهيكلة والبيع الكرواتي (CERP) العرض النهائي لشركة كوزي ستار بقيمة ١٢.٠٥ مليون يورو (ما يعادل ١٣.٨ مليون دولار) لأربعة أسهم تمثل حوالي ٩٧.١٣% من هذه الشركة. هذا العرض أعلى من السعر الابتدائي البالغ ١١.٠٩ مليون يورو الذي تم تحديده عند بدء عملية البيع في يونيو.
اقرأ المزيد: نائب الرئيس التنفيذي: مشاركة النساء الاقتصادية في زنجان ٤٨%.
المراحل النهائية والدعم الحكومي
لم يتم الانتهاء من هذه الصفقة بعد. نظرًا لأن شركة كوزي ستار تقع خارج الاتحاد الأوروبي، يجب أن تمر عملية الشراء عبر عملية مراجعة الاستثمار الأجنبي في كرواتيا. أعلن CERP أن اتفاقية البيع والنقل مع الشركة التركية ستكتمل، وسيتم نقل الأسهم بعد الموافقة من وزارة المالية.
كما تعهدت شركة كوزي ستار بالحفاظ على أنشطة بناء وإصلاح السفن وبناء الهياكل العائمة في جميع الكونسورتيوم البحري الذي تتواجد فيه شركة الشحن بولا.
تم رفض عرض منافس من قبل مجموعة ميرا فاينانس القابضة المستقرة في لوكسمبورغ، حيث اكتشف CERP أن ضمان العرض المطلوب لم يصل إلى حساباتهم.
ستكون هذه الصفقة نهاية لمرحلة طويلة أخرى من إعادة الهيكلة لأحد أشهر مصنعي السفن في كرواتيا. حدثت الأزمة المالية الأولية لأوليانك في عام ٢٠١٨، عندما ألغى المالكون، بما في ذلك ألجما سنترال وسيام شيبنج، العقود الجديدة بسبب الشكوك المتزايدة حول قدرة المجموعة على إكمال طلباتها.
تأتي العمليات الحالية لأوليانك برودوغردنيا ١٨٥٦ نتيجة لعملية إعادة الهيكلة اللاحقة. أعلن CERP أن حكومة كرواتيا قد دعمت هذا العمل منذ عام ٢٠٢٠ بضمانات وقروض لتثبيت العمليات والحفاظ على بناء السفن في بولا بينما تبحث عن مستثمر استراتيجي.
اقرأ المزيد: قائد الشرطة في ميناب: تخطيط شامل لحل صفوف البنزين. · نائب الرئيس التنفيذي: خطة البنزين بقيمة ٨٠ ألف تومان ليست على جدول أعمال الحكومة.
