احمدی در برنامه رادیو اقتصاد به تشریح وضعیت سهمیهبندی بنزین و برنامههای آتی برای مدیریت مصرف پرداخت. وی اعلام کرد که کمیسیون انرژی با تشکیل کارگروه ویژه و برگزاری جلسات مستمر با وزارت نفت، شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی و سازمان بهینهسازی مصرف انرژی، به دنبال تدوین راهکارهای کارشناسی برای جلوگیری از قاچاق و مدیریت بهینه مصرف سوخت است.
سازماندهی سوخت در سه مرحله
رئیس کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به زمانبندی این طرح افزود: «فرآیند ساماندهی سوخت در سه مرحله تعریف شده است؛ مرحله اول به صورت پایلوت در تعدادی از جایگاهها اجرا شد و در مرحله دوم توسعه این طرح به ۳ هزار جایگاه صورت گرفت.» طبق برنامهریزیهای انجام شده، بناست در هفته آینده امکان استفاده از کارتهای بانکی در تمامی جایگاههای سوخت کشور عمومیت یابد.
بیشتر بخوانید: Maersk به بزرگترین اپراتور حمل و نقل کانتینری در آسیا تبدیل شد
رد شایعات و تأکید بر هوشمندسازی مصرف
احمدی در پاسخ به شایعات مطرح شده در فضای مجازی مبنی بر کاهش سهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانی (کاهش از ۶۰ لیتر به ۳۰ لیتر) و تغییرات ناگهانی قیمت، تصریح کرد: «ما به دنبال ایجاد شوک به جامعه نیستیم و اخبار غیررسمی منتشر شده را تأیید نمیکنیم.» همچنین، وی سیاست اصلی را مدیریت مصرف از طریق ابزارهای هوشمند دانست تا با ثبت تراکنشها، امکان پایش دقیق مصرف فراهم شده و از قاچاق سوخت پیشگیری شود.
محدودیتهای سوختگیری و شفافیت در توزیع
احمدی همچنین درباره برخی نگرانیها در خصوص محدودیت سقف سوختگیری با کارت بانکی تأکید کرد: «استفاده از کارت بانکی برای سوختگیری محدودیت خاصی ندارد و شایعات مربوط به محدودیت ۱۰۰ لیتری بنزین ۱۰ هزار تومانی صحت ندارد.» وی خاطرنشان کرد که این اقدامات در راستای برنامه هفتم پیشرفت کشور انجام میشود و هدف نهایی، جمعآوری تدریجی کارتهای آزاد جایگاهها و جایگزینی آن با کارتهای شخصی و بانکی برای ایجاد شفافیت در شبکه توزیع سوخت است.
بیشتر بخوانید: محمدجعفر قائمپناه بر ضرورت مقابله با قاچاق سوخت تأکید کرد · فرماندار تایباد: کنترل قاچاق سوخت در مرز دوغارون با استفاده از ظرفیتهای موجود
