إيران تمكنت منذ يوليو من تصدير شحنات من الغاز المسال ووقود الطائرات. تأتي هذه الصادرات في وقت تطرح فيه الولايات المتحدة مزاعم حول الحصار البحري على إيران. تم نقل جزء من الشحنات عبر النقل من سفينة إلى سفينة بالقرب من سواحل عمان.
تفاصيل الشحنات النفطية
وفقًا لبيانات تتبع السفن، تمكنت إيران منذ منتصف يوليو حتى الآن من تصدير حوالي ٤.١ مليون برميل من الغاز المسال ووقود الطائرات. حتى الآن، خرجت ما لا يقل عن ثماني ناقلات تحمل الغاز المسال الإيراني من بحر عمان. كما تظهر تحليلات الصور الفضائية وبيانات شركة سينماكس للمعلومات البحرية أن ناقلة تحمل وقود الطائرات وصلت إلى ميانمار في سبتمبر.
اقرأ المزيد: إطلاق النار على ناقلة LNG في خليج عدن بسبب محاولة للاحتجاز
العقوبات وطرق النقل
وفقًا لمعلومات الأمن البحري، فإن ستة من ثماني ناقلات تحمل الغاز المسال وكذلك الناقلة التي تحمل وقود الطائرات تخضع لعقوبات أمريكية. تم فرض هذه العقوبات بسبب نقل المنتجات النفطية والبتروكيماوية الإيرانية. معظم شحنات الغاز المسال، بعد مغادرتها بحر عمان، توجهت إلى المناطق الخارجية لموانئ ماليزيا لإجراء عمليات نقل أخرى من سفينة إلى سفينة. تشير التقديرات إلى أن الوجهة النهائية لهذه الشحنات كانت على الأرجح الصين.
ومع ذلك، يجب ملاحظة أن هذه الشحنات تشكل جزءًا صغيرًا فقط من صادرات الطاقة الإيرانية السابقة ولا تعني استئنافًا واسع النطاق لصادرات النفط في البلاد. تظهر بيانات شركة كبلر أن صادرات النفط الخام الإيراني في سبتمبر وصلت إلى الصفر، وهو أول شهر بدون تسجيل شحنة منذ بدء مراقبة هذه الشركة في عام ٢٠١٣.
أعلنت القيادة المركزية الأمريكية أن الحصار البحري لا يزال قائمًا، وقد صرح مسؤول عسكري أمريكي أن مرور سفينة عبر المنطقة لا يعني بالضرورة تجاوز الحصار. كما حذرت وزارة الخزانة الأمريكية من الاعتماد على بيانات تتبع السفن وأعلنت أن بعض السفن قد تظهر موقعها بشكل غير صحيح أو تستخدم هويات مزيفة.
اقرأ المزيد: انخفاض صادرات النفط الإيراني بسبب العقوبات وتغيير مسار الشحنات · إيران تواصل تصدير الغاز المسال ووقود الطائرات
