شركة أكروتيري تانكرز بإدارة ماريلا بروكوبيو وكونستانتينوس لامبسياس قد بدأت مؤخرًا أولى خطواتها نحو نقل الغاز من خلال طلب ناقلتين عملاقتين للأمونياك (VLAC). تم طلب هذه الناقلات بسعة ٩٣,٠٠٠ متر مكعب من مصنع بناء السفن نيو تايمز في الصين للتسليم في عام ٢٠٢٩.
توسيع أنشطة أكروتيري تانكرز
يسمح هذا العقد لأكروتيري بالانتقال إلى ما هو أبعد من القطاعات التي كانت تركز عليها منذ تأسيسها في عام ٢٠٢١. كانت الشركة في البداية تركز على ناقلات LR١ ثم انتقلت في بداية هذا العام نحو ناقلات أكبر لنقل النفط الخام.
اقرأ المزيد: إيران تستضيف اجتماعًا إقليميًا لدول الخليج العربي
تشير التقارير السابقة إلى أن أكروتيري تانكرز عادت إلى نيو تايمز في أبريل للحصول على أول ناقلة Suezmax لها، والتي كانت سفينة بوزن ١٥٧,٠٠٠ طن ويُقدّر سعرها بحوالي ٨٢ مليون دولار. من المقرر أيضًا تسليم هذه السفينة في عام ٢٠٢٩. يأتي هذا العقد بعد أول خطوة للبناء الجديد لهذه الشركة في أواخر العام الماضي والتي تضمنت ناقلتين LR١ مع تسليم في عام ٢٠٢٨.
آفاق سوق نقل الغاز
مع الطلب الجديد، تدخل أكروتيري تانكرز إلى قطاع جديد من سوق نقل الغاز، وهذه الخطوة تمثل أول استثمار مكشوف لهذه الشركة في الغازات المتخصصة. كشركة جديدة في السوق، تعني هذه الخطوة توسيع نطاق أنشطة هذه الشركة والحصول على حصة أكبر من السوق العالمية لنقل الغاز. من خلال دخول هذا القطاع، يمكن لأكروتيري تانكرز تلبية الاحتياجات المتزايدة لسوق الغاز وفي نفس الوقت تقليل المخاطر الموجودة في سوق النفط.
حاليًا، تمتلك أكروتيري تانكرز ثلاث ناقلات LR١ في المياه وتستمر في زيادة استثماراتها الجديدة في نيو تايمز. تشير هذه التحركات إلى استراتيجية أوسع لتنويع الأسطول وزيادة القدرات التشغيلية لهذه الشركة في الأسواق المختلفة.
اقرأ المزيد: حوثيون؛ السيطرة على الجزيرة الاستراتيجية بريم في مضيق باب المندب · مراجعة عمر وحالة ناقلة Virgo Transport ٨ بعد الغرق
