تخطط Carnival Corporation لزيادة سعاتها في علامتي P&O Cruises و Holland America من خلال إجراء تغييرات في أسطولها. ستدخل هذه التغييرات حيز التنفيذ في عام ٢٠٢٩، وتشمل نقل سفينة من Cunard.
تفاصيل تغييرات الأسطول
وفقًا لبول لودلو، رئيس Carnival UK، P&O Cruises و Cunard، فإن هذه القرارات تعكس رؤية دقيقة وطويلة الأمد لمحفظة الشركة ونقاط القوة لكل سفينة. وأكد أن هذه التغييرات ستساعد في تعزيز وحدة أسطول Cunard، ولن تؤثر سلبًا على التزام الشركة بمستقبل هذه العلامة التجارية.
اقرأ المزيد: اليابان تفرض أول عقوبات بحرية ضد روسيا
السفينة Queen Anne التي ستُطلق في مايو ٢٠٢٤ كأول سفينة جديدة من Cunard منذ عام ٢٠١٠، تستوعب ٢,٩٥٦ مسافرًا وتعتبر إضافة كبيرة لـ Cunard. تم بناء هذه السفينة على أساس المنصة المستخدمة لأحدث فئة من سفن Holland America. ومع ذلك، واجه تصميمها انتقادات من بعض العملاء المخلصين لـ Cunard.
الاستثمار في التجديد
أعلنت Carnival Corporation أيضًا عن خطط لتجديد السفينة Queen Mary ٢ في أبريل ٢٠٢٧، والتي ستشمل إضافة أجنحة وتجديد المناطق الصحية والمتاجر. تهدف هذه التجديدات إلى تحسين تجربة الركاب وزيادة جاذبية علامة Carnival في صناعة الرحلات البحرية.
بشكل عام، ستزيد P&O Cruises من سعتها بشكل ملحوظ باستخدام السفينة Arcadia التي تم تحويلها الآن لاستقبال الرحلات متعددة الأجيال. تعتبر هذه السفينة بطول ٩٥٢ قدمًا وبسعة ٢,٠٩٤ مسافرًا من السفن الكبيرة لهذه العلامة التجارية، وقد اتخذت مؤخرًا قرارًا بقبول الأطفال في بعض الرحلات.
من ناحية أخرى، أعلنت Holland America أيضًا أن السفن الجديدة ستُبنى على أساس منصة سفن فئة Vista. تخطط الشركة لتحديث وتحسين سفنها، وتهدف إلى إضافة سفن جديدة إلى أسطولها بحلول عام ٢٠٢٨.
في النهاية، قامت Carnival Corporation بتقليل برنامج بناء السفن الجديدة بسبب الجائحة، ولن تستلم أي سفن جديدة هذا العام. بدلاً من ذلك، ركزت على الطلبات لشركة Carnival Cruise Line و Princess Cruises.
اقرأ المزيد: زيادة الأسعار بسبب حظر تصدير الديزل الأمريكي من قبل مايك ويرث · بيع شحنة ناقلة النفط Funchal بسبب إفلاس المالك
