شرکت آدانی پورتس و ناحیه ویژه اقتصادی (APSEZ) توافق کرده است تا اووس بی.وی. (Evos B.V.)، دومین اپراتور بزرگ ذخیره‌سازی مایع در اروپا، را از ایگنئو اینفراستراکتور (Igneo Infrastructure Partners) خریداری کند. ارزش این معامله ۲.۵۶ میلیارد یورو (۲.۸۷ میلیارد دلار) برآورد شده است. با این خرید، آدانی به عنوان بزرگ‌ترین اپراتور ترمینال بندری هند، به دنبال گسترش نفوذ خود در بازارهای بین‌المللی و ایجاد پایگاهی در اروپا است.
استراتژی گسترش آدانی در اروپا
شرکت آدانی اعلام کرده است که اووس به عنوان یک جزء کلیدی در استراتژی شرکتی آن عمل خواهد کرد و آن را «تناسب استراتژیک قوی» برای تحقق اهداف خود در زمینه ساخت یک پلتفرم حمل و نقل یکپارچه جهانی می‌داند. این خرید به آدانی کمک می‌کند تا حضور قابل توجهی در اروپا ایجاد کند و همچنین عملیات مایع خود را گسترش دهد.
بیشتر بخوانید: مدیرکل شرکت گاز البرز: مصرف گاز استان در زمستان ۲۰ درصد کاهش می‌یابد
کاران آدانی، مدیرعامل APSEZ، در این باره گفت: «اوس یک نقطه عطف مهم در مسیر APSEZ به سوی مدیریت یک میلیارد تن بار و ساخت یک پلتفرم حمل و نقل یکپارچه و جهانی است.» اووس با ظرفیت ذخیره‌سازی ۶.۳ میلیون متر مکعب در هشت ترمینال بندری در هلند، آلمان، اسپانیا، بلژیک و مالت، یکی از بزرگ‌ترین اپراتورهای مستقل ذخیره‌سازی مایع در اروپا محسوب می‌شود.
تنوع محصولات و حضور در بازارهای کلیدی
اوس یک پلتفرم مایع متنوع دارد که شامل سوخت‌های معمولی و انتقالی است. این محصولات شامل بنزین، گازوئیل، سوخت‌های دریایی و سوخت جت می‌شود که به همراه سوخت‌های انتقالی همچون سوخت هوایی پایدار (SAF)، بیودیزل، متانول و بیواتانول، این کسب و کار را قادر می‌سازد تا در تغییرات انرژی در اروپا مشارکت کند. اووس همچنین به عنوان یک صادرکننده با درجه سرمایه‌گذاری شناخته شده است.
آدانی تأکید کرده است که این شرکت در مهم‌ترین مراکز انرژی و صنعتی اروپا، از جمله منطقه آمستردام-روتردام-آنتورپ، هامبورگ و دریای مدیترانه قرار دارد. این پلتفرم شامل ۴۵۲ مخزن، ۶۳ کشتی و داک‌های باربری است و دارای چندین اتصال لوله‌کشی یکپارچه، از جمله با فرودگاه اسخیپول و سیستم لوله‌کشی مرکزی اروپا است.
در سال ۲۰۲۵، اووس درآمدی معادل ۳۹۲ میلیون یورو و EBITDAای به مبلغ ۲۱۹ میلیون یورو داشت و در سال مالی ۲۰۲۵، ۳۷ میلیون تن بار را جابجا کرد. با این خرید، آدانی به گسترش پایگاه خود به ۱۰ کشور و مجموع ۲۸ بندر ادامه خواهد داد. در حالی که این شرکت رشد درآمد و سودای بالایی را تجربه کرده است، پرتفوی بین‌المللی آن تا کنون محدود به بنادر در اسرائیل، تانزانیا، سریلانکا و استرالیا بوده است. این شرکت به دورهای اولیه مزایده برای بنادر بریتانیایی وابسته بوده است، اما به عنوان فینالیست نامزد نشده است.
بیشتر بخوانید: سازمان ثبت دریایی روسیه پیروزی جزئی در دادگاه اتحادیه اروپا کسب کرد · معاون استاندار زنجان بر ضرورت حمایت از واحدهای تولیدی تأکید کرد
