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Übergabe des Schiffes M/V Capt. Pete Ciaramitaro durch Laborde Products an Southern Devall
Öl und Petrochemie

Übergabe des Schiffes M/V Capt. Pete Ciaramitaro durch Laborde Products an Southern Devall

منبع تصویر: maritime-executive.com

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Das Schiff M/V Capt. Pete Ciaramitaro wurde als fünftes Schiff im zehnteiligen Bauprogramm zwischen Laborde Products und C&C Marine and Repair an Southern Devall übergeben. Dieses Schiff wurde im Werk von C&C Marine and Repair in Belle Chasse, Louisiana, gebaut.

Technische Spezifikationen des Schiffes

M/V Capt. Pete Ciaramitaro erreicht mit zwei Mitsubishi S12R Tier 4 Motoren, die jeweils 1.260 PS und 1.600 U/min haben, eine Gesamtleistung von 2.520 PS. Das Schiff verfügt über ein zweischraubiges Antriebssystem, und der elektrische Bedarf wird durch zwei LPI-F45-99KC-M Generatoren gedeckt, die von Laborde bereitgestellt werden.

Bau- und Übergabeprozess

Dieses Schiff ist das erste, das im Rahmen dieses Programms an Southern Devall übergeben wurde, während die vier vorherigen Schiffe an die Canal Barge Company übergeben wurden. Zu diesen Schiffen gehören M/V Mimsy H. Lindner und M/V Cabby H. Boone. Das Wachstum dieses Programms zeigt die Stärke der Zusammenarbeit zwischen Laborde Products und C&C Marine and Repair sowie ihr gemeinsames Engagement für den Bau geeigneter Schiffe für kommerzielle maritime Operationen.

Laborde Products, als Antriebspartner in diesem Programm, hat die Mitsubishi-Motoren und Generatoren bereitgestellt und in jeder Phase des Bauprozesses eng mit C&C Marine and Repair zusammengearbeitet. Die Plattform S12R Tier 4 wird weiterhin als effektive Option für den Schiffsverkehr in Binnengewässern angesehen und erfüllt die erforderliche Leistung, Haltbarkeit und Emissionsleistung für dieses Programm.

Jared Legendre, Verkaufsleiter von Laborde Products, erklärt: "Jede erfolgreiche Übergabe hängt von der Zusammenarbeit eines Teams von der frühen Planungsphase bis zur Inbetriebnahme ab. Die enge Koordination mit C&C Marine and Repair stellte von Anfang an sicher, dass das Antriebspaket genau auf die Bedürfnisse des Schiffes abgestimmt ist."

Quelle: maritime-executive.com