Der Öltanker HMM Platinum, der unter der Flagge von Liberia fährt, sucht nach einem Zufluchtsort vor der Küste Südafrikas. Das Schiff mit einer Kapazität von 5.593 TEU erlitt während seiner Reise von Kattupalli in Indien nach Santos in Brasilien einen Brand. Der Brand ereignete sich angeblich in einem der Container in der Nähe der Küste von Madagaskar.
Details zum Brand und den Schäden
Laut Berichten erklärte der auf Schadensfälle spezialisierte Anwalt W.E. Cox, dass das Schiff derzeit etwa 2.300 Container transportiert und die Schäden am Schiff und an der Ladung erheblich sein könnten. Die Rettungsspezialisten von SMIT wurden unter den Bedingungen des „Lloyd’s Open Form“ (LOF) beauftragt, dem Schiff zu helfen, und es besteht die Möglichkeit, dass ein „gemeinsamer Durchschnitt“ ausgerufen wird.
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Änderung der Route und Zufluchtsort
Ursprünglich wurde erwartet, dass das Schiff den Hafen von Durban ansteuert und dort am 8. Oktober ankommt. Allerdings zeigt die letzte Beratung zum Vorfall, dass andere Optionen geprüft werden, und der Hafen Gqeberha, früher bekannt als Port Elizabeth, wurde als möglicher Zufluchtsort identifiziert.
Außerdem hat der Spezialist für Ladungsansprüche, WK Webster, den Brandort in der Nähe von Lavanono, nahe dem südlichen Ende Madagaskars, identifiziert und erklärt, dass einige der Ladungen temperaturempfindlich sind. Dies könnte ernsthafte Folgen für die Ladung und die beteiligten Unternehmen haben.
Somit ist der Zustand des Schiffes HMM Platinum und die Auswirkungen des Brandes nicht nur mit dem Zustand der Ladung, sondern auch mit der Lieferkette und dem Seeverkehr verbunden. Angesichts der Bedeutung dieses Schiffes im internationalen Transport scheint es notwendig zu sein, die Entwicklungen in den kommenden Tagen zu verfolgen.
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