Yinson Production hat das erste Öl von der schwimmenden Speicher- und Entladeeinheit (FSO) PTSC Lac Da Vang im Lac Da Vang Feld, das sich im Block 15-1/05 an der Küste Vietnams befindet, gefördert. Dieses Ereignis trat am 27. September 2026 ein, vor dem für das vierte Quartal 2026 geplanten Zeitpunkt.
Details zur FSO PTSC Lac Da Vang
Die FSO PTSC Lac Da Vang hat eine Speicherkapazität von 460.000 Barrel Öl und wurde entwickelt, um die Betriebseffizienz zu steigern und die nachhaltigen Operationen der Offshore-Ölfelder zu unterstützen. Yinson Production hat erklärt, dass dieser Erfolg einen wichtigen Meilenstein für diese dual-fuel Einheit und das Lac Da Vang Feld darstellt.
Mehr lesen: Das Unternehmen Yiraden hat ein neues Programm für maritime Erkundungen in Guyana gestartet
Vertrag und Entwicklung des Feldes
Die FSO PTSC Lac Da Vang steht unter einem Mietvertrag mit der Murphy Cuu Long Bac Oil Company, die vollständig im Besitz der Murphy Oil Corporation ist, für einen Zeitraum von 10 Jahren mit Optionen zur Verlängerung um weitere 5 Jahre. Die Entwicklung des Lac Da Vang Feldes wird voraussichtlich bis 2028 durch die Inbetriebnahme zusätzlicher Bohrlöcher gesteigert, um eine neue Produktionsquelle zur Unterstützung des wachsenden Energiesektors in Vietnam bereitzustellen.
Die Murphy Oil Corporation ist der Betreiber des Blocks 15-1/05 im Cuu Long Becken und hält 40 Prozent der Betriebsrechte. Die Partnerunternehmen PetroVietnam Exploration Production und SK Earthon halten jeweils 35 Prozent und 25 Prozent der Betriebsrechte.
Schätzungen zeigen, dass das Lac Da Vang Feld 100 Millionen Barrel Öläquivalent als Rohstoff umfasst, wobei die Brutto-Peak-Produktion zwischen 30 und 40 Millionen Barrel pro Tag und die Nettoproduktion zwischen 10 und 15 Millionen Barrel pro Tag geschätzt wird.
Fleming Guiducci Gronggaard, CEO von Yinson Production, beschrieb diesen Erfolg als einen stolzen Moment für Yinson Production und einen operativen Meilenstein für das Lac Da Vang Feld. Das Unternehmen ist mit 11 Schiffen in seiner Flotte und einem Auftragsbuch im Wert von etwa 19 Milliarden Dollar bis 2050 in 12 Ländern weltweit tätig.
Mehr lesen: Die Transportkosten für Öl vom Persischen Golf nach Asien haben 37 Dollar überschritten · Mitglied des Präsidiums der Handelskammer Iran: Der Export Irans ist paradox




