Yangzijiang Maritime (Yangzijiang Maritime) setzt die Erweiterung seiner Flotte mit einem großen Programm für LR2-Tanker in China fort. Das in Singapur gelistete Unternehmen, unter der Leitung von Ren Yuanlin, hat in diesem Jahr eine der aktivsten Investitionen in der Tankerindustrie getätigt.
Details zu den Tankerbestellungen
Nach Informationen aus der Schiffsbau-Datenbank hat Yangzijiang Maritime sechs LR2-Tanker mit einer Kapazität von 114.000 Tonnen DWT bei der Werft Haifeng bestellt. Darüber hinaus hat das Unternehmen auch eine Option für zwei weitere Tanker in Betracht gezogen. Die Lieferung dieser sechs Tanker ist für die Jahre 2029 und 2030 geplant, während die optionalen Tanker für die Lieferung in den Jahren 2030 und 2031 vorgesehen sind.
Mehr lesen: China Merchants unterzeichnet Vertrag über 2,8 Milliarden Dollar für den Transport von Eisenerz
Erweiterung des Neubauprogramms
Diese Bestellungen erfolgen, während Yangzijiang Maritime in den letzten Monaten mehrere große Pakete von Tankern registriert hat. Im Januar kündigte das Unternehmen zwei LR2-Tanker und zwei weitere Optionen an, deren Lieferung zwischen 2028 und 2029 geplant war. Im April wurden vier weitere Tanker mit einer Kapazität von 114.000 Tonnen zu diesem Paket hinzugefügt, das Teil eines 10-Schiff-Pakets war, das vier Tanker und chemische Schiffe mit einer Kapazität von 49.800 Tonnen sowie zwei Frachtschiffe mit 40.000 Tonnen umfasste.
Haifeng hat auch einen erheblichen Teil des MR-Programms von Yangzijiang Maritime übernommen. Im August wurden die Schiffsbauquellen des Unternehmens mit vier MR-Tankern mit einer Kapazität von 50.000 Tonnen und zwei weiteren LR2-Tankern in Verbindung gebracht, deren Wert auf über 320 Millionen Dollar geschätzt wird. Diese Maßnahmen erhöhen die registrierte Tankerflotte des Unternehmens auf 14 Schiffe.
Im Zuge dieser Expansion strebt Yangzijiang Maritime an, seine Investitionen durch eine Kombination aus Miete, Leasing und dem Verkauf von Schiffen vor der Lieferung zu erhöhen. In der Bekanntgabe zu den 114.000-Tonnen-Tankern hat das Unternehmen ausdrücklich darauf hingewiesen, dass die Schiffe vor der Lieferung verkauft werden können, falls sich attraktive Gelegenheiten ergeben.
Das Unternehmen ist auch in den Bereich VLCC (Very Large Crude Carriers) eingetreten und hat im April dieses Jahres acht Tanker mit einer Kapazität von 319.000 Tonnen registriert, deren Lieferung zwischen 2028 und 2030 geplant ist. Im September wurden vier weitere Tanker zu dieser Liste hinzugefügt.
Mehr lesen: Drei Tanker im Hormus-Straße von unbekannten Projektilen getroffen · Integrated Wind Solutions bestellt vier neue Tanker
