Wallenius Wilhelmsen erweitert sein Flottenerneuerungsprogramm mit der Bestellung von vier LNG-Dual-Fuel-Elektroschiffen und Optionen zum Kauf von acht weiteren Schiffen. Diese Vereinbarung hat einen ungefähren Wert von 1,5 Milliarden Dollar und die Lieferung dieser Schiffe soll Mitte 2030 beginnen.
Details der Vereinbarung und des Schiffdesigns
Die norwegische Transport- und Logistikgruppe Wallenius Wilhelmsen hat kürzlich mit der Werft Jinling in China einen Vertrag über den Bau von vier LNG-Dual-Fuel-Elektroschiffen mit einer Kapazität von 9.900 Fahrzeugeinheiten (CEU) unterzeichnet. In dieser Vereinbarung gibt es Optionen für vier zusätzliche Schiffe im Jahr 2031 und vier weitere im Jahr 2032. Wenn alle Optionen genutzt werden, wird die Gesamtkapitalinvestition auf etwa 1,5 Milliarden Dollar steigen.
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Die Schiffe werden mit LNG-Dual-Fuel-Motoren ausgestattet und nach dem Shaper-Klassendesign von Wallenius Wilhelmsen gebaut, das über verschiebbare Decks, schwere Rampen und flexible Laderäume verfügt, die den Transport von Personenkraftwagen, Lastwagen und anderer Ausrüstung ermöglichen.
Auswirkungen und Ziele des Flottenerneuerungsprogramms
Diese neue Bestellung erweitert das Flottenerneuerungsprogramm des Unternehmens auf 26 Schiffe einschließlich der Optionen und setzt die im Jahr 2023 gestartete Neubaukampagne fort. Diese Kampagne wird als die größte in der Geschichte von Wallenius Wilhelmsen beschrieben.
Eine Person, die zu diesem Thema gesprochen hat, ist Xavier Leroi, der CEO der Transportdienstleistungen des Unternehmens. Er wies darauf hin, dass das Unternehmen stets attraktive Möglichkeiten in den Bereichen sieht, in denen es Dienstleistungen anbietet, und beabsichtigt, die notwendige Kapazität, Flexibilität und Effizienz bereitzustellen, um seine Kunden in den kommenden Jahrzehnten zu unterstützen.
Die Erweiterung des Neubauprogramms mit der Lieferung der Schiffe ab 2030 zeigt das Vertrauen des Unternehmens in die grundlegenden Marktprinzipien auf lange Sicht. Diese neue Vereinbarung erfolgt nach einer privaten Finanzierung, die Anfang dieses Monats abgeschlossen wurde, und das Unternehmen setzt seine Investitionen in die langfristigen Bedürfnisse seiner Flotte fort.
Wallenius Wilhelmsen hat bereits mit der Lieferung von Schiffen im Rahmen seines Shaper-Klassenprogramms begonnen, und die neuen Schiffe sind so konzipiert, dass sie die Flotte des Unternehmens innovieren, während sie gleichzeitig die Kapazität seines globalen Transportnetzwerks erhöhen. Das Unternehmen hat erklärt, dass die flexiblen Laderäume der Schiffe es ihm ermöglichen, auf die sich ändernde Nachfrage der Kunden in den Märkten für Automobile und schwere Ausrüstung zu reagieren.
Diese Investition stärkt auch den Wandel des Unternehmens hin zu Schiffen, die in der Lage sind, alternative Kraftstoffe zu nutzen. Der LNG-Dual-Fuel-Motor bietet einen Weg zur Reduzierung bestimmter Emissionen im Vergleich zu traditionellen maritimen Kraftstoffen, obwohl die allgemeinen klimatischen Vorteile teilweise von der Methanemission und der Kraftstoffquelle abhängen.
Wallenius Wilhelmsen, mit Hauptsitz in Oslo, betreibt etwa 130 Schiffe auf 15 Handelsrouten in sechs Kontinenten. Sein umfangreiches Logistiknetzwerk umfasst Fahrzeugverarbeitungszentren, interne Verteilungsoperationen und See-Terminals. Das Unternehmen hat erklärt, dass das Programm zur Erweiterung des Neubaus dazu beitragen wird, die Kapazität und operative Flexibilität aufrechtzuerhalten, um auf die Transportnachfrage im kommenden Jahrzehnt vorbereitet zu sein.
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