Die Verlängerung der Verhandlungen zwischen der International Longshore and Warehouse Union (ILWU) Local 26 und der Pacific Maritime Association (PMA) zur Verhinderung eines Streiks in den Häfen von Los Angeles und Long Beach wurde bis zum 4. November 2025 beschlossen. Diese Entscheidung wurde nach der Androhung eines Streiks am 1. November getroffen, der den Betrieb in einigen der verkehrsreichsten Containerterminals der Vereinigten Staaten stören könnte.
Details der Verhandlungen und die Rolle der Arbeiter
Früher waren die Sicherheitsarbeiter, von denen etwa 250 unter der Vertretung der ILWU Local 26 stehen, für Sicherheitsaufgaben in verschiedenen Terminals dieser Häfen verantwortlich. Trotz der relativ geringen Anzahl dieser Arbeiter könnten die Risiken eines Streiks weitreichende Auswirkungen haben. Laut PMA arbeiten die Mitglieder der Local 26 in Terminals, die etwa 85 Prozent der in den Hafen von Long Beach umgeschlagenen und 33 Prozent der in den Hafen von Los Angeles umgeschlagenen Fracht verwalten.
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Ein Streik könnte auch die Operationen anderer ILWU-Arbeiter beeinträchtigen, da die PMA gewarnt hat, dass andere Arbeiter dieser Gewerkschaft wahrscheinlich nicht über die Streiklinien der Local 26 gehen werden. Dies könnte zu einem Stillstand der Operationen von Schiffen, Höfen und Toren in den betroffenen Terminals führen. Die Gewerkschaft hat acht Terminalstandorte identifiziert, die im Falle eines Streiks betroffen sein könnten.
Bedeutung der Häfen von Los Angeles und Long Beach
Diese beiden Häfen gelten als die größten und verkehrsreichsten Containerterminals der Vereinigten Staaten und haben im September 2025 einen Rekord von 2,04 Millionen TEU (Twenty-foot Equivalent Units) erreicht. Die PMA hat erklärt, dass sie auf der Suche nach einer fairen Einigung am Verhandlungstisch ist, um Störungen in diesen beiden Häfen zu vermeiden. Diese Verlängerung gibt den Verhandlern mehr Zeit, doch grundlegende Differenzen in diesem Arbeitskonflikt bestehen weiterhin.
Derzeit ist die unmittelbare Bedrohung eines Streiks aufgeschoben, und die nächste Frist für eine Einigung wurde auf Mittwoch Nachmittag festgelegt. Das Hafenmanagement bemüht sich ebenfalls, die negativen Auswirkungen dieses Konflikts auf den Betrieb und die Beladung in diesen Häfen zu vermeiden.
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