US-Truppen haben am 10. Oktober 2023 den Handelstanker Ocean Molica (auch bekannt als Akira Sun) im Golf von Oman ins Visier genommen. Diese Maßnahme erfolgte aufgrund angeblicher Verstöße gegen die gegen Iran verhängten Sanktionen. Laut dem US-Zentralkommando (CENTCOM) wurde dieser unter der Flagge Panamas fahrende Tanker nach mehreren ignorierten Warnungen von einem US-Kampfflugzeug angegriffen.
Details zum Angriff auf den Tanker
Der Angriff auf den Öltanker Ocean Molica erfolgte im hinteren Bereich des Schiffes und setzte sein Antriebssystem vollständig außer Betrieb, ohne dass die Besatzung des Tankers verletzt wurde. Berichten zufolge hatte der Tanker vor dem Angriff einen iranischen Hafen verlassen und war auf dem Weg in den Golf von Oman. Dieses Ereignis zeigt eine Eskalation der militärischen Maßnahmen der USA zur Durchsetzung der maritimen Sanktionen gegen Iran, die seit dem 14. Juli 2023 wieder ernsthaft in Kraft sind.
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Hintergrund des Tankers Ocean Molica
Der Öltanker Ocean Molica, der 1996 gebaut wurde und eine Kapazität von 70.000 Tonnen hat, gehört China, insbesondere der Sonderverwaltungszone Hongkong. In der Vergangenheit wurde dieser Tanker aufgrund von Mängeln bei Inspektionen in chinesischen Häfen ins Rampenlicht gerückt. Seit dem Eigentümerwechsel Mitte 2023 war dieses Schiff hauptsächlich zwischen China und dem Nahen Osten aktiv.
Untersuchungen zeigen, dass der Ocean Molica seit Mitte August 2023 im Golf von Oman präsent war und längere Zeit in der Nähe des Hafens von Fujairah vor Anker lag. AIS-Daten (Automatisches Identifikationssystem) zeigen, dass dieser Tanker mindestens dreimal zuvor versucht hatte, den Golf von Oman zu verlassen, aber diesmal wurde sein Versuch zur Ausfahrt nicht erkannt. Der Tanker hatte anscheinend erfolgreich die Küsten des Arabischen Meeres in Oman erreicht, wo er angegriffen wurde.
Nach dem Angriff wurde das AIS-System des Tankers Ocean Molica wieder aktiviert, und die Informationen zeigen, dass dieser Tanker langsam nordöstlich unterwegs war. Vorliegende Daten zeigen, dass der Ocean Molica unter chinesischem Eigentum und Management, mit einer Geschichte von Inspektionsproblemen, kontinuierlich zwischen China und dem Nahen Osten Handel treibt.
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