Das Unternehmen Dynagas hat eine Bestellung von vier LNG-Tankern im Wert von etwa 1 Milliarde Dollar bei Samsung Heavy Industries aufgegeben. Dieser Vertrag umfasst vier Tanker mit einer Kapazität von 200.000 Kubikmetern, die bis September 2029 geliefert werden sollen. Diese Schiffe sind erheblich größer als die 174.000 Kubikmeter großen Designs, die in der LNG-Tankerflotte vorherrschen.
Vertragsdetails und Veränderung im Bauprozess
Samsung Heavy hat mit der Bekanntgabe dieses Vertrags am Montag auf einen unbekannten Eigentümer in der Region Pazifik hingewiesen. Marktquellen aus Griechenland haben dann Dynagas als das Unternehmen identifiziert, das diese Bestellung aufgegeben hat. Dieser Vertrag stellt eine Veränderung im Bauprozess für das große LNG-Programm von Dynagas dar. Zuvor wurden die neuen 200.000 Kubikmeter Tanker dieses Unternehmens hauptsächlich bei HD Hyundai Heavy Industries gebaut, was fünf Schiffe umfasst, die unter der Kontrolle von George Procopiou in einer Verkaufs- und Leasingfinanzierung im Wert von 1,1 Milliarden Dollar mit CMB Financial Leasing stehen.
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Expansion der Aktivitäten von Procopiou und wirtschaftliche Auswirkungen
Dieser neue Schritt erfolgt, während die Bauaktivitäten in den unter der Kontrolle von Procopiou stehenden Unternehmen zunehmen. Dynacom hat Anfang dieses Monats zu HD Hyundai Heavy Industries zurückgekehrt und eine weitere Bestellung für acht neue Schiffe aufgegeben, die sechs 93.000 Kubikmeter großen Ammoniak-Tanker und zwei VLCC-Tanker im Wert von fast 1 Milliarde Dollar umfasst. Schätzungen griechischer Quellen zeigen, dass Procopiou innerhalb von etwa 10 Tagen rund 20 neue Schiffe in verschiedenen Klassen verpflichtet hat, was eine Investition von fast 3 Milliarden Dollar darstellt.
In der Zwischenzeit hat Samsung Heavy neben der Bekanntgabe der LNG-Bestellung auch Verträge für zwei Rohöltanker unterzeichnet, wodurch sich die Gesamtsumme der letzten Handelsverträge dieses koreanischen Werks auf 1,65 Billionen Won (1,22 Milliarden Dollar) beläuft. Die Gesamteingänge dieses Werks für das Jahr 2026 haben 7,3 Milliarden Dollar bei 42 Schiffen erreicht, was über dem jährlichen Ziel von 5,7 Milliarden Dollar und auch über dem Gesamtwert des Vorjahres liegt.
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