Die Vereinbarung zwischen Donald Trump und Wladimir Putin zur Lieferung von über 300.000 Tonnen russischem Diesel auf die Weltmärkte hat Reaktionen im US-Kongress ausgelöst. Brian Fitzpatrick, der republikanische Abgeordnete aus Pennsylvania, hat von einem Gesetzentwurf zur Verbot des Kaufs von russischem Öl berichtet, der zu einem neuen Konflikt in der Energiepolitik und den Sanktionen gegen Moskau führen könnte.
Details des Gesetzentwurfs zum Verbot des Kaufs von russischem Öl
Fitzpatrick hat angekündigt, einen Gesetzentwurf mit dem Titel „Ronald Reagan Gesetz: Frieden durch Stärke“ im Repräsentantenhaus einzubringen. Ziel dieses Gesetzentwurfs ist es, den Kauf von russischem Öl zu verhindern, und zur Abstimmung wird das Verfahren zur Einreichung eines Antrags auf Ausschussausstieg verwendet. Diese Methode erlaubt es, den Gesetzentwurf zur Prüfung zu bringen, sofern mindestens 218 Unterschriften von Abgeordneten gesammelt werden.
Mehr erfahren: Hapag-Lloyd aus der trilateralen Zusammenarbeit von MSC und ONE auf der Route Asien-Südamerika ausgeschlossen
Reaktionen und bestehende Hindernisse
Don Bacon, der republikanische Abgeordnete aus Nebraska, hat sich ebenfalls diesem Gesetzentwurf angeschlossen und erklärt, dass er dem Antrag zugestimmt hat. Ein demokratischer Abgeordneter hat ebenfalls Unterstützung für diese Maßnahme signalisiert und vermutet, dass auch andere Parteikollegen ihm folgen könnten, obwohl die einheitliche Unterstützung der Demokraten noch nicht sicher ist.
Diese Bewegungen haben nach Trumps Ankündigung stattgefunden, russischen Diesel sofort auf die Märkte zu bringen. Er hat diese Vereinbarung als einen Weg zur Erhöhung des Angebots und zur Senkung der Kraftstoffpreise bezeichnet. Im Gegensatz dazu hat Wolodymyr Selenskyj, der Präsident der Ukraine, diese Vereinbarung als ungerecht und zugunsten Putins beschrieben.
Kritiker befürchten, dass die Einnahmen aus den Energieexporten Russlands zur Finanzierung des Krieges dieses Landes gegen die Ukraine beitragen könnten. Außerdem haben Energieanalysten Zweifel an den Auswirkungen zusätzlicher Diesel-Lieferungen auf die Preissenkung geäußert.
Obwohl dieser Gesetzentwurf angekündigt wurde, steht der Weg zu seiner Verabschiedung vor Hindernissen. Das Repräsentantenhaus der Vereinigten Staaten wird vor den Zwischenwahlen am 3. November keine Abstimmung abhalten, und die aktuelle Kongressperiode endet im Januar. Nach der Verabschiedung im Repräsentantenhaus muss der Gesetzentwurf auch den Senat passieren und könnte einem Veto von Trump gegenüberstehen. Das Weiße Haus hat bisher nicht auf Anfragen zur Stellungnahme zu diesem Gesetzentwurf reagiert.
Mehr erfahren: Verhandlungen zwischen Iran und Taliban über den Export von 2.000 Megawatt Strom · Die US Navy hat den Tanker M/V Ocean Molica im Golf von Oman außer Betrieb genommen




