Siem Industries، شرکت نروژی فعال در صنعت نفت و گاز، تأیید کرده است که سفارش ساخت دو کشتی بزرگ زیرآبی (SCV) را در کارخانه کشتی‌سازی فوجیان ماوی در چین ثبت کرده است. این کشتی‌ها قرار است در سال‌های ۲۰۲۹ و ۲۰۳۰ تحویل داده شوند.
جزئیات کشتی‌های جدید
کشتی‌های جدید هر یک به طول تقریباً ۱۴۵ متر و عرض ۲۷ متر طراحی شده‌اند. این کشتی‌ها به یک جرثقیل زیرآبی ۴۰۰ تنی با قابلیت جبران فعال و یک جرثقیل ۵۰ تنی اضافی مجهز خواهند بود. طراحی این کشتی‌ها توسط شرکت معماری دریایی نروژی، سیریوس دیزاین و اینتگراسیون، در همکاری با Siem و کارخانه کشتی‌سازی انجام شده است.
بیشتر بخوانید: سایپم و شرکت مدرن حفاری مصر توافقنامه‌ای برای بازار حفاری دریایی امضا کردند
کاربردهای کشتی‌های زیرآبی
این کشتی‌ها به منظور انجام مجموعه‌ای از عملیات‌های زیرآبی و انرژی‌های دریایی طراحی شده‌اند و بر انعطاف‌پذیری عملیاتی و بهره‌وری انرژی تأکید دارند. Siem Industries پیش‌تر در ماه آگوست از این سفارش خبر داده بود و در آن زمان جزئیات بیشتری ارائه نکرده بود.
سیریوس همچنین در همان ماه از یک قرارداد طراحی برای دو کشتی پشتیبانی ساخت‌وساز ۱۴۴.۷ متری در فوجیان ماوی خبر داد. این معمار دریایی اعلام کرد که طراحی این کشتی‌ها شامل دو سیستم راه‌اندازی و بازیابی برای وسایل نقلیه از راه دور و امکانات اضافی، از جمله یک کاروسل و سیستم قرار دادن عمودی است.
کشتی‌های موجود Siem
ناوگان زیرآبی موجود Siem شامل Siem Stingray، یک کشتی ساخت‌وساز که در سال ۲۰۱۴ ساخته شده و به یک جرثقیل زیرآبی ۲۵۰ تنی و دو وسیله نقلیه از راه دور مجهز است، می‌باشد. این کشتی‌ها به Siem Industries کمک می‌کنند تا در بازارهای بین‌المللی رقابتی باقی بماند و به ارائه خدمات بهینه به مشتریان خود ادامه دهد.
با توجه به تأکید بر تکنولوژی‌های نوین و کاهش اثرات زیست‌محیطی در صنعت نفت و گاز، این کشتی‌ها می‌توانند نقش مهمی در بهبود کارایی عملیات‌های زیرآبی و افزایش بهره‌وری انرژی ایفا کنند.
بیشتر بخوانید: مارکو پولو مارین با همکاری جدید به گسترش فعالیت‌های دریایی در کره جنوبی پرداخته است · شرکت ماری انرژی پاکستان، EMGS نروژی را برای جمع‌آوری داده‌های ژئوفیزیکی انتخاب کرد
