SFL Corporation hat unter der Unterstützung von John Fredriksen beschlossen, drei neue Tanker im ungefähren Wert von 365 Millionen Dollar zu kaufen. Diese Investition wird dazu beitragen, langfristige Verträge zu sichern, die mindestens 333 Millionen Dollar zum Backlog des Unternehmens beitragen werden.
Details zum Kauf und zu den Verträgen
Das New Yorker Schifffahrtsunternehmen hat bekannt gegeben, dass diese Investition zwei Containerschiffe mit 8.800 TEU umfasst, die für die Auslieferung im Jahr 2027 geplant sind, sowie ein großes Dual-Fuel-Schiff mit einer Kapazität von 93.000 Kubikmetern für Ammoniak (VLAC), das im Jahr 2028 vom Stapel laufen wird.
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Die beiden Containerschiffe wurden an einen großen Reeder mit einem mindestens achtjährigen Chartervertrag vergeben, der auch Optionen zur Verlängerung um weitere vier Jahre beinhaltet. Diese Vereinbarungen umfassen auch Kaufoptionen am Ende des achten, zehnten und zwölften Jahres sowie Gewinnbeteiligungsvereinbarungen.
Zukünftige Pläne und Auswirkungen auf den Markt
Das VLAC wird mit einer großen Warenladung in einen mindestens fünfjährigen Chartervertrag eintreten, mit Optionen zur Verlängerung um weitere zwei Jahre. Dieser Charterer hat auch die Möglichkeit, den Verkauf des Schiffes in den letzten zwei Jahren der festen Laufzeit zu beginnen, was von der Gewinnverteilung abhängt.
SFL Corporation hat die Namen der Charterer, Schiffverkäufer oder Werften, die beteiligt sind, nicht bekannt gegeben. Dennoch werden diese Vereinbarungen die Gesamtzuwächse des Unternehmens im festen Charter-Backlog in diesem Jahr auf über 1,6 Milliarden Dollar erhöhen.
Diese Investition erfolgt, nachdem SFL Anfang dieses Monats in den VLAC-Sektor eingetreten ist, als das Unternehmen zwei Dual-Fuel-Schiffe mit 93.000 Kubikmetern im Wert von etwa 216 Millionen Dollar bestellte und langfristige Verträge mit einem großen europäischen Ölunternehmen im Wert von mindestens 162 Millionen Dollar sicherte.
Darüber hinaus setzt das Unternehmen die Kapitalrückgewinnung aus alten Tankern fort. Anfang Oktober einigte sich SFL darauf, vier LR2-Tanker und drei Suezmax-Tanker an den Rohstoffhändler Trafigura zu verkaufen, was voraussichtlich etwa 275 Millionen Dollar Nettogewinn und 175 Millionen Dollar Buchgewinn generieren wird.
Diese sieben Schiffe wurden im Jahr 2021 gekauft, und deren Verkauf stellt einen weiteren Schritt in der Umstellung von SFL auf Schifffahrtsvermögen mit festen Verträgen dar. Außerdem hat SFL mit der Verlängerung weiterer Verträge die Flotte seiner Containerschiffe erweitert. Im September sicherte sich das Unternehmen 750 Millionen Dollar an neuen Vertragsumsätzen durch die Verlängerung von Verträgen für sechs Schiffe mit 15.400 TEU bei Hapag-Lloyd für sieben Jahre, wodurch diese Schiffe bis 2035 und 2036 im Einsatz bleiben werden.
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