Seyyed Mohammad Taqi Raees al-Sadat hat die Dimensionen der maritimen und luftgestützten Sanktionen gegen den Iran untersucht und betont, dass diese Sanktionen nicht nur den Iran, sondern auch die Weltwirtschaft und die Nachbarländer beeinflussen. Er verwies auf die strategische Rolle der Straße von Hormus beim Transport von Öl und Gas und analysierte die Auswirkungen der verhängten Beschränkungen.
Maritime Sanktionen und deren Auswirkungen
Raees al-Sadat wies in seinem Interview darauf hin, dass die maritimen Beschränkungen nach dem 40-tägigen Krieg und als Reaktion auf die Schließung der Straße von Hormus als eine Gegenmaßnahme der USA und ihrer Verbündeten entstanden sind. Diese Sanktionen wurden mit dem Ziel verhängt, den Druck durch die Schließung der Straße von Hormus zu verringern. Dennoch erklärte er, dass diese Maßnahmen in der Praxis nicht in der Lage waren, einen signifikanten Druck auf den Iran auszuüben und nur zu bestimmten Zeiten Einschränkungen geschaffen haben.
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Geografische Rolle des Iran und alternative Routen
Raees al-Sadat betonte, dass die geografische und geopolitische Lage des Iran es diesem Land ermöglicht hat, innerhalb weniger Monate einen Teil der Landgrenzen aktiv zu nutzen und den Export und Import von Waren über alternative Routen fortzusetzen. Er verwies auf die Rolle der Nachbarländer, insbesondere Pakistan und der Türkei, in diesem Zusammenhang und sagte, dass diese Länder versucht haben, die entstandenen Bedingungen zur Entwicklung ihrer Transitkapazitäten zu nutzen.
Er wies auch auf die Bedeutung der Straße von Hormus hin und sagte, dass die Verringerung des Transits von Energielieferungen durch diese Route nicht nur den Iran betrifft, sondern auch die Energie exportierenden und importierenden Länder sowie die globale Wirtschaft beeinflusst. Vor der Verschärfung dieser Bedingungen wurden etwa 21 Millionen Barrel Öl pro Tag aus dieser Region exportiert, aber nach der Blockade der Straße von Hormus sank diese Zahl auf etwa fünf Millionen Barrel.
Raees al-Sadat wies weiterhin auf Chinas Bedarf an einer kontinuierlichen Energieimport hin und sagte, dass die Beschränkungen in der Straße von Hormus Folgen über die Länder der Region hinaus haben könnten. Er fügte hinzu: "Trotz des Vorhandenseins von Ölreserven ist China weiterhin auf Importe angewiesen, um seinen Bedarf zu decken, und es ist für dieses Land wichtig, dass der Import von Öl ununterbrochen fortgesetzt wird."
Abschließend betonte Raees al-Sadat, dass angesichts des strategischen Wettbewerbs zwischen China und den USA der Druck auf die Region Westasien und den Iran umfassendere Dimensionen angenommen hat und die Einschränkung des Ölhandels diesen Prozess beeinflussen könnte.
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