Seatrium (Seatrium), eine in Singapur ansässige Marine Engineering-Gruppe, hat einen wichtigen Vertrag mit Karpowership (Karpowership) zur Umwandlung und Integration von fünf wasserstoffbetriebenen Stromschiffen unterzeichnet. Dieser Vertrag umfasst die dritte Generation der Whale-Class-Schiffe, die von Karpowership entworfen wurden.
Vertragsdetails und Umsetzungsphasen
Seatrium wird für die Durchführung der Hauptumwandlungsarbeiten, die Integration der Ausrüstung, die mechanische Fertigstellung und die Inbetriebnahme dieser Schiffe verantwortlich sein. Ingenieurtätigkeiten sind derzeit im Gange, und das erste Schiff soll im Dezember 2027 in die Seatrium-Werkstatt am Tuas Boulevard in Singapur eintreffen. Die finanziellen Einzelheiten dieses Vertrags wurden noch nicht veröffentlicht.
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Eigenschaften der Whale-Class-Schiffe
Die Whale-Class-Schiffe sind das größte Design der Stromschiffe von Karpowership, die bis zu 600 Megawatt Strom pro Schiff erzeugen können. Diese Schiffe werden mit wasserstoffbasierten Mehrstoffstromerzeugungssystemen und internen Infrastrukturstationen ausgestattet, die es ihnen ermöglichen, direkt an nationale Stromnetze angeschlossen zu werden. Karpowership hat erklärt, dass diese Schiffe innerhalb von 30 Tagen nach der Inbetriebnahme Strom liefern können.
Dieser Vertrag wurde nach der Unterzeichnung eines Absichtsschreibens im August 2025 zur Umwandlung von drei FSRU-Einheiten und der möglichen Integration von bis zu sechs neuen Generation von Schiffen unterzeichnet. Die Zusammenarbeit zwischen diesen beiden Unternehmen begann im Jahr 2018, und Seatrium hat bisher sieben FSRU-Umwandlungsprojekte für Karpowership durchgeführt.
Die singapurische Gruppe hat auch Anfang dieses Jahres die Projekte zur achten und neunten FSRU-Umwandlung gewonnen. Diese Kooperationen spiegeln das Wachstum und die Entwicklung neuer Technologien im Bereich der erneuerbaren Energien und der Stromerzeugung aus verschiedenen Quellen wider.
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