Die Kräne des Hafens von Guam erlitten am Freitagabend, dem 11. Oktober 1405, aufgrund starker Winde einen Vorfall, bei dem alle drei vorhandenen Kräne aus dem Dienst genommen wurden.
Details des Vorfalls
Um etwa 21:30 Uhr wurde Kran 6 aus seiner sicheren Position herausgeschoben und bewegte sich etwa 300 Meter entlang der Schienen des Hafens. Dieser Kran kollidierte mit den Kränen 5 und 4, was dazu führte, dass auch diese in Richtung der Docks geschoben wurden. Nach dieser Kollision wurde Kran 6 von den Schienen geworfen und auch einer der Räder von Kran 5 geriet von den Schienen.
Weiterlesen: Winston: Die Bedeutung der Solidarität mit dem iranischen Volk auf der Nofdi-Konferenz
Kran 4 befand sich in einem besseren Zustand und schien schneller wieder in den operativen Zustand versetzt werden zu können. Während die Hafenexperten versuchten, die Situation zu bewerten, machte der starke Wind die Arbeit für sie gefährlich, weshalb die Arbeiten auf den Samstag verschoben wurden.
Bemühungen zur Wiederherstellung des Betriebs
Der Hafenleiter erklärte: "Unsere sofortige Priorität ist die sichere Bewertung des Zustands aller drei Kräne und die Festlegung der notwendigen Schritte zur Wiederherstellung des Betriebs in den Normalzustand." Die Bemühungen wurden am Samstag wieder aufgenommen, und das Team konnte schwere Geräte einsetzen, um Kran 5 von Kran 4 zu trennen. Diese Maßnahme schuf Raum für die Reparatur von Kran 4.
Dennoch gab der Hafen bekannt, dass die Lade- und Entladeoperationen unverändert blieben und zwei nächste Schiffe Ladungen haben, die ohne die Kräne entladen werden können. Die starken Winde zum Zeitpunkt des Vorfalls wurden mit bis zu 160 km/h gemeldet.
Die bei diesem Vorfall verwendeten Kräne stammen von Hitachi und sind seit den 1980er Jahren im Einsatz. Der Hafen von Guam hat kürzlich 60 Millionen Dollar von der Bundesregierung für den Kauf von drei neuen Kränen erhalten, und diese drei alten Kräne werden bald aus dem Dienst genommen. Die Operationen des Hafens von Guam sind aufgrund ihrer strategischen Lage für die United States Navy und die United States Air Force von besonderer Bedeutung.
Weiterlesen: Broujerdi: Die Straße von Hormuz steht unter der Kontrolle Irans und wir werden nicht von unseren festgelegten Positionen abrücken · Der Gouverneur von Khuzestan: Der Zustand der drei Verletzten des Vorfalls in der Raffinerie Abadan ist unter Kontrolle
