Saudi-Arabien hat die Verladung von Öl nach Europa aufgrund von Drohnenangriffen, die eine wichtige Exportpipeline des Landes zum Roten Meer beschädigt haben, eingestellt. Diese Situation hat dazu geführt, dass Hauptkunden wie Polen nach alternativen Quellen suchen, während die Preise für Lieferungen auf über 120 Dollar pro Barrel gestiegen sind.
Stilllegung der Ölpipeline und ihre Auswirkungen
Die Angriffe auf die Ost-West-Ölpipeline Saudi-Arabiens, die das Land vor den schlimmsten Folgen der Schließung der Straße von Hormuz in den letzten sechs Monaten bewahrt hatte, haben dazu geführt, dass das Land am Freitag gezwungen war, diese Pipeline stillzulegen. Handelsquellen berichteten, dass Saudi-Arabien seinen europäischen Kunden mitgeteilt hat, dass einige im September verladenen Öllieferungen storniert werden und die Ölverladung im Hafen des Roten Meeres in Yanbu ebenfalls eingestellt wurde.
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Die Verringerung des Ölflusses aus Saudi-Arabien über das Rote Meer hat dazu geführt, dass das Land versucht, mehr Öl über die Straße von Hormuz zu exportieren. Dieser Export erfolgt mit Hilfe von „dunklen“ Lieferungen, ähnlich den Methoden, die die Vereinigten Arabischen Emirate und der Irak verwenden. Solche Lieferungen ermöglichen es den Produzenten im Golf, zwischen 7 und 9 Millionen Barrel pro Tag zu exportieren, was 30 bis 40 Prozent des Volumens vor dem Krieg entspricht.
Marktreaktion und Kunden
Diese Störung in der Ölversorgung hat die Ölpreise steigen lassen, sodass die Futures-Kontrakte für Brent-Öl nahe 108 Dollar pro Barrel gehandelt werden und die Preise für Lieferungen auf dem physischen Markt in Europa sogar über 122 Dollar pro Barrel liegen. Saudi-Arabien hat in der Woche bis zum 13. September 22 Millionen Barrel Öl auf 12 Schiffen im Hafen von Ras Tanura/Juaymah verladen, während in den drei Wochen zuvor nur 6 bis 7 Schiffe pro Woche verladen wurden.
Das integrierte polnische Ölunternehmen Orlen versucht, Rohöl-Lieferungen aus der Nordsee und anderen Teilen der Welt zu finden, um die Importe aus Saudi-Arabien zu ersetzen. Saudi-Arabien wurde 2022 zum größten Lieferanten von Orlen und deckt jetzt etwa 40 Prozent des Öls dieses Unternehmens ab, was zu einer Abhängigkeit von dem saudischen Produzenten führt.
Orlen hat keine spezifischen Details zu seinen Handelsgeschäften bekannt gegeben, erklärte jedoch, dass es aktiv sein Beschaffungsportfolio verwaltet, um den kontinuierlichen Betrieb seiner Raffinerieanlagen sicherzustellen. Das Unternehmen hat mehrere Rohöl-Lieferungen in kurzfristigen Ausschreibungen erworben und sucht nach Rohöl aus der Nordsee sowie Rohöl aus entfernteren Regionen wie WTI Midland in den USA und CPC Blend aus Kasachstan.
Orlen hat auch eine weitere Ausschreibung für den Kauf von Rohöl aus der Nordsee oder Algerien für die Lieferung im Oktober und Rohöl aus Guyana für die Lieferung im November veröffentlicht. Die Ergebnisse werden jedoch nur langsam erzielt. Der baltische Hafen von Gdańsk in Polen hat seit Jahresbeginn fast 160.000 Barrel pro Tag Rohöl aus Saudi-Arabien empfangen.
Die Lieferungen an die Raffinerien von Orlen erfolgen ohne Unterbrechung, und das Unternehmen hat erklärt, dass dieser Prozess derzeit reibungslos verläuft.
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